免费
Kilobat12 KB/s14 MB
Safari3.2 MB/s824 MB
云备份2.1 MB/s240 MB
Night Drive186 KB/s312 MB
Kilobat12 KB/s14 MB谁在吃掉你的带宽？每个应用的实时流量，就在菜单栏里。揪出拖垮通话的那个备份。
火车 Wi-Fi 指南 · 16 家铁路运营商 · 检查于 2026年11月6日
火车 Wi-Fi，逐家运营商。
是否免费、有什么限制、哪里会掉线以及登录页面如何工作，均来自各运营商自己的页面。
- 16家运营商已核查
- 16家对所有人免费
- 15个公布了网络名称
试试
没有匹配的铁路运营商。请试试别的名称或清除筛选。
所有指南
选择你的列车
英国 7
Avanti West Coast英国
Avanti_Free_WIFI
- 费用
- 免费
- 限制
- 每位用户每秒 1.6MB
GWR英国
GWR WiFi
- 费用
- 免费
- 限制
- 合理使用；限制流媒体
LNER英国
LNER WIFI
- 费用
- 免费
- 限制
- 无时间限制；限制流媒体
Northern英格兰北部
Northern Wi-Fi
- 费用
- 免费
- 限制
- 不限量，据 Northern 称
ScotRail苏格兰
未公布网络名称
- 费用
- 免费
- 限制
- 没有要求不要看流媒体；上限未公布
South Western Railway英国
SWR Free WiFi
- 费用
- 免费
- 限制
- 共享带宽；上限未公布
Southeastern英国
Southeastern_WiFi
- 费用
- 免费
- 限制
- 每天 75MB，其中 100MB 为高速
欧洲 6
Deutsche Bahn (ICE)德国和跨国
WIFIonICE
- 费用
- 免费
- 限制
- 无时间限制；上限未公布
Eurostar英国、法国、比利时、荷兰和德国
EurostarTrainsWiFi
- 费用
- 免费
- 限制
- 不可看流媒体；上限未公布
Italo意大利
.italo
- 费用
- 免费
- 限制
- 未公布
Renfe西班牙和法国
PlayRenfe
- 费用
- 免费
- 限制
- 未公布
SNCF (TGV INOUI)法国和跨国
_SNCF_WIFI_INOUI
- 费用
- 免费
- 限制
- 未公布
Trenitalia意大利
WiFi Frecciarossa
- 费用
- 免费
- 限制
- 未公布
美国 2
概览
铁路运营商对比
各家运营商公布的内容，简要列出。“未公布”表示它自己的页面没有说明。价格和政策截至 2026年11月。
| 运营商 | 费用 | 限制 | 登录方式 | 网络 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|
 Amtrak | 免费 | 仅限浏览，不可看流媒体 | 登录页面，无需账户 | Amtrak_WiFi | 美国 |
| Avanti West Coast | 免费 | 每位用户每秒 1.6MB | 登录页面，用电子邮件注册 | Avanti_Free_WIFI | 英国 |
 Brightline | 免费 | 没有公布上限；速度可能受限 | 登录页面注册表单 | BRIGHTLINE | 美国佛罗里达州 |
| Deutsche Bahn ICE | 免费 | 无时间限制；上限未公布 | 登录页面，接受条款 | WIFIonICE | 德国和跨国 |
| Eurostar | 免费 | 不可看流媒体；上限未公布 | 登录页面注册表单 | EurostarTrainsWiFi | 英国、法国、比利时、荷兰和德国 |
| GWR | 免费 | 合理使用；限制流媒体 | 登录页面注册 | GWR WiFi | 英国 |
| Italo | 免费 | 未公布 | 电子邮件、电话和短信验证码 | .italo | 意大利 |
| LNER | 免费 | 无时间限制；限制流媒体 | 登录页面，电子邮件和密码 | LNER WIFI | 英国 |
| Northern | 免费 | 不限量，据 Northern 称 | 登录页面，电子邮件地址 | Northern Wi-Fi | 英格兰北部 |
| Renfe | 免费 | 未公布 | 车票或 Más Renfe 编号 | PlayRenfe | 西班牙和法国 |
| ScotRail | 免费 | 没有要求不要看流媒体；上限未公布 | 屏幕上的登录页面登录 | 未公布 | 苏格兰 |
| TGV INOUI | 免费 | 未公布 | 登录页面，订单或会员编号 | _SNCF_WIFI_INOUI | 法国和跨国 |
| SWR | 免费 | 共享带宽；上限未公布 | 未公布 | SWR Free WiFi | 英国 |
| Southeastern | 免费 | 每天 75MB，其中 100MB 为高速 | 登录页面，一次性注册电子邮件 | Southeastern_WiFi | 英国 |
| Trenitalia | 免费 | 未公布 | 登录页面，Frecciarossa 上无需账户 | WiFi Frecciarossa | 意大利 |
 VIA Rail | 免费 | 速度上限 4 Mbps | 登录页面，接受条款 | VIA_WiFi_VIDEO | 加拿大 |
连接地狱
被投诉最多的铁路运营商
X、Reddit、Hacker News 和论坛上有关火车 Wi-Fi 的公开帖子，每晚统计。这是投诉数量，不是实测的故障率。
10Amtrak30 天内的投诉数，截至 2026年11月5日
-
Amtrak 10 30 天内
-
CrossCountry 7 30 天内
-
Avanti West Coast 5 30 天内
-
Brightline 4 30 天内
-
Eurostar 4 30 天内
-
ScotRail 4 30 天内
-
South Western Railway 4 30 天内
-
VIA Rail 3 30 天内
在机上使用 Kilobat
会掉线的火车 Wi-Fi，和一台知道原因的 Mac
Kilobat 是一款 Mac 菜单栏应用，显示每个 App 发送了什么，并把可以等的先拦住。
- 登录页面。页面没有自动打开时，菜单栏会提示 此 Wi-Fi 需要登录，并带有 打开登录页面。登录后再把 VPN 重新打开。免费
- 为什么连不上。当 VPN、iCloud 专用代理或自定义 DNS 遮住登录页面时，Kilobat 会指出出问题的是哪一层：VPN、DNS 还是网络。免费
- 看看谁在占用。在菜单栏实时显示每个 App 的上传和下载，让你知道是谁在占用共享的线路。免费
- 标为按流量计费。macOS 把火车 Wi-Fi 当作不限流量。把它标为按流量计费，Kilobat 就会跳过自己的速度测试；开启自动切换后，出行配置会在该网络上阻止备份之类的流量。Pro
- 稍后发送。大文件上传（例如 Dropbox 同步文件夹）可以等到你再次连上不限流量的 Wi-Fi 时再进行，Kilobat 开着时最多等待八小时。Pro
下载 Mac 版 ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat- 永久免费
- Pro 一次性 $29
- 14 天内可退款
- macOS 14+
- 开源 CLI
Pro 一次性购买 $29，可用于两台 Mac，含 7 天免费试用和 14 天退款。
Pro 出行 · 按流量计费的网络
云备份
Google Updater已暂停
macOS 软件更新已暂停
热点流量一小时就没了？出行配置会阻止备份，更新程序会等你离开热点再说。应用本身照常工作。
更多出行指南
旅途其余部分的 Wi-Fi
常见问题
哪些火车有免费 Wi-Fi？
在这些指南中：Amtrak，免费；Avanti West Coast，免费；Brightline，免费；Deutsche Bahn ICE，免费；Eurostar，免费；GWR，免费；Italo，免费；LNER，免费；Northern，免费；Renfe，免费；ScotRail，免费；TGV INOUI，免费；SWR，免费；Southeastern，免费；Trenitalia，免费；VIA Rail，免费。每份指南都会说明如何登录以及有哪些限制。
为什么火车 Wi-Fi 在隧道和路堑里会掉线？
火车通过移动网络或卫星连接互联网，所以在它们覆盖不到的地方，连接就会中断。Avanti、Deutsche Bahn、Eurostar 和 Southeastern 都在自己的页面中说明了信号空白或隧道覆盖情况。
能在火车 Wi-Fi 上看流媒体吗？
通常不行。GWR、LNER 和 Amtrak 限制流媒体，ScotRail 请乘客不要看。Southeastern 限制每台设备每天的流量。每份指南都给出了运营商自己的规定。
为什么火车 Wi-Fi 的登录页面在我的 Mac 上打不开？
VPN、iCloud 专用代理或你自己设置的 DNS 可能会让页面打不开。先把它们关掉，在 Safari 中打开 http://captive.apple.com，登录后再重新打开 VPN。当网络在等你登录时，Kilobat 会显示打开登录页面。
怎样避免我的 Mac 用光火车的流量上限？
在 Kilobat 中把该网络标为“按流量计费”，它就会跳过自己的速度测试。使用 Pro 时，出行配置会在该网络上阻止备份之类的流量，更新程序则等你离开后再运行。
上车、登录，把 Wi-Fi 留给重要的事。
下载 Mac 版 ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat