Qui dévore votre bande passante ? Le trafic en direct de chaque app, directement dans la barre des menus. Prenez sur le fait la sauvegarde qui étouffe votre appel.
Le guide du Wi-Fi des trains · 16 opérateurs ferroviaires · vérifié le 6 novembre 2026
Le Wi-Fi des trains, opérateur par opérateur.
S’il est gratuit, ce qui est plafonné, où il se coupe et comment fonctionne la page de connexion, d’après les pages de chaque opérateur.
- 16opérateurs vérifiés
- 16gratuit pour tous
- 15nomment leur réseau
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Tous les guides
Choisissez votre train
Grande-Bretagne 7
Avanti_Free_WIFI
- Coût
- Gratuit
- Limite
- 1.6MB par seconde et par utilisateur
GWR WiFi
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Usage raisonnable ; streaming restreint
LNER WIFI
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Pas de limite de durée ; streaming restreint
Northern Wi-Fi
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Illimité, selon Northern
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Streaming déconseillé ; plafond non publié
SWR Free WiFi
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Bande passante partagée ; plafond non publié
Southeastern_WiFi
- Coût
- Gratuit
- Limite
- 75MB par jour, 100MB à haut débit
Europe 6
WIFIonICE
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Pas de limite de durée ; plafond non publié
EurostarTrainsWiFi
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Pas de streaming ; plafonds non publiés
.italo
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Non publié
PlayRenfe
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Non publié
_SNCF_WIFI_INOUI
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Non publié
WiFi Frecciarossa
- Coût
- Gratuit
- Limite
- Non publié
États-Unis 2
En bref
Opérateurs ferroviaires comparés
Ce que publie chaque opérateur, en quelques mots. « Non publié » signifie que ses propres pages ne le disent pas. Tarifs et conditions à novembre 2026.
| Opérateur | Coût | Limite | Comment se connecter | Réseau | Où |
|---|---|---|---|---|---|
| Amtrak | Gratuit | Navigation seulement, pas de streaming | Portail, sans compte | Amtrak_WiFi | États-Unis |
| Avanti West Coast | Gratuit | 1.6MB par seconde et par utilisateur | Portail, inscription par e-mail | Avanti_Free_WIFI | Grande-Bretagne |
| Brightline | Gratuit | Aucun plafond publié ; débits possiblement limités | Formulaire d’inscription au portail | BRIGHTLINE | Floride, États-Unis |
| Gratuit | Pas de limite de durée ; plafond non publié | Portail, acceptation des conditions | WIFIonICE | Allemagne et international | |
| Eurostar | Gratuit | Pas de streaming ; plafonds non publiés | Formulaire d’inscription au portail | EurostarTrainsWiFi | Grande-Bretagne, France, Belgique, Pays-Bas et Allemagne |
| GWR | Gratuit | Usage raisonnable ; streaming restreint | Inscription au portail | GWR WiFi | Grande-Bretagne |
| Italo | Gratuit | Non publié | E-mail, téléphone et code SMS | .italo | Italie |
| LNER | Gratuit | Pas de limite de durée ; streaming restreint | Portail, e-mail et mot de passe | LNER WIFI | Grande-Bretagne |
| Northern | Gratuit | Illimité, selon Northern | Portail, adresse e-mail | Northern Wi-Fi | Nord de l’Angleterre |
| Renfe | Gratuit | Non publié | Billet ou numéro Más Renfe | PlayRenfe | Espagne et France |
| ScotRail | Gratuit | Streaming déconseillé ; plafond non publié | Connexion au portail à l’écran | Non publié | Écosse |
| Gratuit | Non publié | Portail, numéro de réservation ou de fidélité | _SNCF_WIFI_INOUI | France et international | |
| SWR | Gratuit | Bande passante partagée ; plafond non publié | Non publié | SWR Free WiFi | Grande-Bretagne |
| Southeastern | Gratuit | 75MB par jour, 100MB à haut débit | Portail, inscription par e-mail une seule fois | Southeastern_WiFi | Grande-Bretagne |
| Trenitalia | Gratuit | Non publié | Portail, sans compte sur Frecciarossa | WiFi Frecciarossa | Italie |
| VIA Rail | Gratuit | Limite de débit de 4 Mbps | Portail, acceptation des conditions | VIA_WiFi_VIDEO | Canada |
Enfer de la connexion
Les opérateurs ferroviaires dont on se plaint le plus
Publications publiques sur le Wi-Fi des trains sur X, Reddit, Hacker News et des forums, comptées chaque nuit. Un décompte de plaintes, pas un taux de panne mesuré.
10Amtrakplaintes en 30 jours, au 5 novembre 2026
- Amtrak 10 en 30 jours
- CrossCountry 7 en 30 jours
- Avanti West Coast 5 en 30 jours
- Brightline 4 en 30 jours
- Eurostar 4 en 30 jours
- ScotRail 4 en 30 jours
- South Western Railway 4 en 30 jours
- VIA Rail 3 en 30 jours
À bord avec Kilobat
Un Wi-Fi de train qui se coupe, et un Mac qui sait pourquoi
Kilobat est une app de barre des menus pour Mac qui montre ce que chaque app envoie et retient ce qui peut attendre.
- La page de connexion. Quand elle ne s’ouvre pas toute seule, la barre des menus affiche Ce Wi-Fi vous demande de vous connecter, avec Ouvrir la page de connexion. Réactivez votre VPN une fois connecté. Gratuit
- Pourquoi ça ne se connecte pas. Quand un VPN, le relais privé iCloud ou un DNS personnalisé masque la page de connexion, Kilobat nomme la couche qui a lâché : VPN, DNS ou réseau. Gratuit
- Voyez ce qui l’utilise. L’envoi et la réception de chaque app, en direct dans la barre des menus, pour savoir laquelle accapare la connexion partagée. Gratuit
- Marquez le réseau comme limité. macOS traite le Wi-Fi du train comme illimité. Marquez-le Limité et Kilobat ignore ses propres tests de débit ; avec le changement automatique, Voyage bloque les sauvegardes et autres sur ce réseau. Pro
- Envoyer plus tard. Un gros envoi, comme Dropbox qui synchronise un dossier, peut attendre que vous soyez de nouveau sur un Wi-Fi illimité, jusqu’à huit heures tant que Kilobat est ouvert. Pro
brew install seifip/kilobat/kilobat- Gratuit pour toujours
- Pro : 29 $ une fois
- Remboursement sous 14 jours
- macOS 14+
- CLI open source
Pro coûte $29 en une fois pour deux Mac, avec 7 jours d’essai gratuit et un remboursement sous 14 jours.
Vos données de partage de connexion envolées en une heure ? Voyage bloque les sauvegardes, et les mises à jour attendent que vous ayez quitté le partage de connexion. Les apps continuent de fonctionner.
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Le Wi-Fi pour le reste du voyage
Questions
Quels trains ont le Wi-Fi gratuit ?
Dans ces guides : Amtrak, gratuit ; Avanti West Coast, gratuit ; Brightline, gratuit ; Deutsche Bahn ICE, gratuit ; Eurostar, gratuit ; GWR, gratuit ; Italo, gratuit ; LNER, gratuit ; Northern, gratuit ; Renfe, gratuit ; ScotRail, gratuit ; TGV INOUI, gratuit ; SWR, gratuit ; Southeastern, gratuit ; Trenitalia, gratuit ; VIA Rail, gratuit. Chaque guide explique comment se connecter et ce qui est limité.
Pourquoi le Wi-Fi du train se coupe-t-il dans les tunnels et les tranchées ?
Le train accède à internet par les réseaux mobiles ou par satellite, donc la liaison se coupe là où ils ne portent pas. Avanti, Deutsche Bahn, Eurostar et Southeastern décrivent tous des trous de couverture ou la couverture des tunnels dans leurs propres pages.
Puis-je regarder des vidéos en streaming sur le Wi-Fi du train ?
Souvent non. GWR, LNER et Amtrak restreignent le streaming, et ScotRail demande aux voyageurs de ne pas en faire. Southeastern plafonne les données quotidiennes de chaque appareil. Chaque guide donne la règle de l’opérateur.
Pourquoi la page de connexion du Wi-Fi du train ne s’ouvre-t-elle pas sur mon Mac ?
Un VPN, le relais privé iCloud ou votre propre DNS peuvent empêcher la page de s’ouvrir. Désactivez-les, ouvrez http://captive.apple.com dans Safari, puis réactivez le VPN une fois connecté. Kilobat affiche Ouvrir la page de connexion quand un réseau vous attend.
Comment empêcher mon Mac d’épuiser le plafond de données d’un train ?
Marquez le réseau Limité dans Kilobat et il ignore ses propres tests de débit. Avec Pro, le profil Voyage bloque les sauvegardes et autres sur ce réseau, et les programmes de mise à jour attendent que vous le quittiez.
Montez à bord, connectez-vous, et gardez le Wi-Fi pour l’essentiel.
brew install seifip/kilobat/kilobat