机上 Wi-Fi 指南
起飞前了解航空公司的 Wi-Fi。
了解航空公司连接服务背后的供应商、设备和最新动态。
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搜索 24 份航空公司指南和 7 家供应商。供应商可能使用多种技术;服务可能因飞机和航线而异。
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航空公司
- Intelsat (Wi-Fi Onboard): 加拿大航空的免费 Wi-Fi 条款提及 Intelsat 的 Wi-Fi Onboard 条款。航空公司此处没有说明每次航班所用的设备。
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航空公司
- Starlink: 法国航空正在逐步为机队配备 Starlink。过渡期间仍可使用旧 Wi-Fi。
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航空公司
- Viasat: 部分国际航线的波音 777-300ER、波音 787-9 以及空客 A321neo 和 A320neo;设备各异,请检查航班。
- Panasonic Avionics: 新西兰航空表示技术来自 Viasat,“与 Panasonic Avionics 和 RAVE Aerospace 合作”。
- RAVE Aerospace: 在新西兰航空的 Wi-Fi 页面上与 Viasat 和 Panasonic Avionics 一同列出。
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航空公司
- Starlink: 所有 Embraer 175 支线客机和越来越多的主线机队飞机。阿拉斯加航空预计 2027 年完成。
- Wi-Fi Onboard: 阿拉斯加航空为其 Standard 和 Basic 付费服务链接了 WiFi Onboard 条款。
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航空公司
- Viasat: 免费会员服务背后的卫星 Wi-Fi,与 Intelsat 一同提供。
- Intelsat: 免费会员服务背后的卫星 Wi-Fi,与 Viasat 一同提供。
- Starlink: 已宣布覆盖 500 多架窄体飞机,计划从 2027 年第一季度开始安装。这是未来的部署计划。
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航空公司
- Panasonic Avionics: 国际航线 A380、787、配备 THE Room 座位的 777 和 A320。国内航班上,大多数 Wi-Fi 机型配备。
- Inmarsat: 未配备 THE Room 座位的国际航线 777。全日空表示该服务由 JSAT MOBILE Communications 和 Inmarsat 提供。
- Viasat: 部分有 202 个座位的波音 767-300ER,运营国际和国内航班。
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航空公司
- Starlink:
BA Starlink 网络于 2026 年 3 月开始在波音 787-8 上提供。计划在长途和短途机队中进一步部署。 - BAWi-Fi(未指明供应商): 大多数其他飞机上的旧
BAWi-Fi 网络。英国航空没有说明运营方。
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航空公司
- Gogo 2Ku: 国泰航空于 2017 年为波音 777 和 A330 机队选择 Gogo 的 2Ku 卫星系统。其当前页面没有注明供应商。
- 第二家供应商,名称未公布: 国泰航空表示其 A350 使用与 777、A330 和 A321neo 不同的连接供应商,因此覆盖范围因飞机而异。
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航空公司
- Viasat: Delta Sync Wi-Fi 背后的卫星容量。达美航空正在增加 ViaSat-3 F2(美洲及大西洋部分地区)和 F3(太平洋)卫星的容量。
- Hughes: 同时使用地球静止轨道和低轨道网络的 Hughes Fusion 正在安装于 717 机队和新交付飞机。
- Wi-Fi Onboard(前身为 Gogo): 部分支线和宽体飞机仍在使用,直到升级为 Delta Sync Wi-Fi。达美航空为其链接了 Intelsat 的隐私政策。
- Amazon Leo: 计划从 2028 年开始,首批覆盖 500 架飞机。
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航空公司
- Starlink: 正在为现役机队全部 232 架波音 777 和 A380 安装,预计 2027 年中完成。2026 年 7 月,33 架波音 777 和三架 A380 已配备。
- SITA OnAir: 阿联酋航空介绍了 OnAir 登录网络,并将付费 Wi-Fi 退款请求指向 SITA OnAir。
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航空公司
- Starlink: 往返夏威夷的空客 A321neo 和 A330 飞机。邻岛航班使用的波音 717 没有 Wi-Fi。
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航空公司
- SES (Intelsat): 日本航空将 Intelsat 列为 Wi-Fi 服务商之一。SES 收购 Intelsat 并宣布扩大多轨道安装。
- Panasonic Avionics: 日本航空也将 Panasonic Avionics 列为 Wi-Fi 服务商之一。
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- Viasat: 目前在捷蓝航空机队中支持 Fly-Fi 的地球静止轨道卫星 Wi-Fi。
- Amazon Leo: 计划自 2027 年开始使用的低轨道卫星,首先安装在目前使用初代 Fly-Fi 系统的飞机上。
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航空公司
- Viasat: 欧洲航班:窄体和支线机队,包括 KLM Cityhopper。2026 年 1 月的计划涵盖 68 架飞机。
- Starlink: KLM 计划从 2027 年年中开始在洲际航班上分阶段部署。
- Gogo (2Ku): 2016 年为 29 架波音 777 和 12 架空客 A330 选择。荷兰皇家航空新闻中心此后未说明这些飞机使用什么。
- Panasonic Avionics: 截至 2016 年,荷兰皇家航空波音 787 上的 Wi-Fi。
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- Starlink: 自 2026 年 9 月 15 日起免费提供,首先覆盖三架空客 A350-900 和一架波音 777-300ER。大韩航空表示截至 2026 年 10 月下旬已有 15 架飞机配备。
- Viasat: 2024 年 Viasat 表示计划在 2027 年底前投入 30 架空客 A321neo 和 40 架波音 787。后续 Starlink 部署可能改变设备。
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航空公司
- Starlink: “Lufthansa Group Wi-Fi”,自 2026 年 8 月起提供。首先安装于 A320neo D-AINM,预计到 2026 年底在汉莎航空和 Lufthansa City Airlines 的另外最多十架 A320 系列飞机上提供。
- Viasat (Inmarsat): 2024 年获委托为新安装的短中途飞机提供技术和服务。现属于 Viasat 的 Inmarsat 自 2015 年起与集团合作。
- European Aviation Network: 从 2024 年底起约两年内,在汉莎航空、奥地利航空和 SWISS 的另外超过 150 架 A220 和 A320 系列飞机上安装。
- Deutsche Telekom: 运营欧洲航空网络与卫星配合使用的 4G LTE 地面网络。
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- Viasat: 澳洲航空为其国际 Wi-Fi 扩展列出 Viasat 卫星技术。
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- Starlink: 适用于配备相关设备的波音 777、A350 和波音 787 执飞的部分航线。
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- Panasonic Avionics: 新加坡航空将 Panasonic 列为付费 Wi-Fi 的服务商之一。
- SITAONAIR: 新加坡航空还将 SITAONAIR 列为付费 Wi-Fi 的服务商。
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- Starlink: 正逐步安装到整个机队。西南航空预计于 2027 年秋季完成。该公司未说明没有 Starlink 的飞机所用系统。
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- Anuvu: Anuvu 于 2026 年 3 月宣布为 100 多架土耳其航空窄体飞机升级网络。宣布时已有 65 架完成安装。
- SES Open Orbits: SES 表示,其 Open Orbits 服务获选用于该航空公司的新 A350 机队。机队各飞机的设备有所不同。
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航空公司
- Starlink: 部分 United 和 United Express 飞机提供该服务。United 正在为更多飞机安装,预计 2027 年底完成。
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航空公司
- Starlink: 目前覆盖 A350 机队,随着部署继续推进,其他飞机也在安装中。维珍航空预计于 2027 年完成整个机队的安装。
- 当前机上 WiFi(未指明供应商): 尚未安装 Starlink 的 A330-300、A330neo 和波音 787-9 飞机。维珍航空未注明服务商。
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航空公司
- Starlink: 超过 100 架波音 737 飞机提供“由 TELUS 呈献的 WestJet Wi-Fi”。WestJet Rewards 会员免费使用。
- WestJet Connect: 搭载 WestJet Connect 的飞机(包括 787 梦想客机)上提供的旧版付费服务。WestJet 未公布服务提供商;退款发送至
panasonic.aero 地址。
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Wi-Fi 供应商
地球静止轨道卫星
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Wi-Fi 供应商
地球同步轨道卫星 · 低轨道卫星
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地球同步轨道卫星 · 低轨道卫星
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低轨道卫星
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空地通信塔 · 低轨道卫星 · 地球同步轨道卫星
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地球同步轨道卫星 · 空地通信塔
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来自航空公司
最新连接动态
已发布的公告,按所示日期审核。可用性可能发生变化。
达美航空发布于 · 部署更新 · Delta Sync Wi-Fi
Delta 宣布为亚太航线上的 SkyMiles 会员提供免费 Wi-Fi。该公司表示,剩余的支线喷气机和波音 717 预计将在 2027 年初前获得连接服务。
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United Airlines发布于 · 部署更新 · Starlink
United 报告称,Starlink 已在约一半航班上提供,包括支线航班。其安装计划仍在继续。
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荷兰皇家航空发布于 · 已宣布 · Starlink
KLM 选择 Starlink,计划从 2027 年年中开始在洲际航班上分阶段部署。该公告并不意味着这些飞机已经提供 Starlink。
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更多动态
大韩航空发布于 · 已宣布 · Starlink
大韩航空表示,免费 Starlink 服务将于 9 月 15 日在部分航班上开始,最初使用四架已装备的飞机。9 月的公告描述了逐步部署至机队的计划。
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卡塔尔航空发布于 · 部署更新 · Starlink
卡塔尔航空报告称,其波音 787-8 改装已完成,首架已装备的 787-9 已投入运营。该航空公司仍预计在 2026 年底前完成其余 787 的部署。
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汉莎航空发布于 · 首次服务 · Starlink
汉莎航空首架完成装备的 A320neo 从法兰克福飞往罗马。该航空公司计划在 2026 年为更多 A320 系列飞机安装设备。
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美国航空发布于 · 已宣布 · Starlink
American 宣布计划于 2027 年第一季度开始在 500 多架窄体飞机上安装 Starlink。这是未来的安装计划。
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达美航空发布于 · 已宣布 · Amazon Leo
Delta 和 Amazon 宣布达成 Leo 连接服务协议,计划从 2028 年开始首批 500 架飞机的安装。该公告并未说明目前有配备 Leo 的 Delta 航班。
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英国航空发布于 · 首次服务 · Starlink
英国航空表示,一架配备 Starlink 的波音 787-8 执飞了首个飞往休斯敦的航班。该航空公司计划逐步扩大部署,但不包括 BA Cityflyer。
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飞机 Wi-Fi 如何连接互联网。
飞机上的天线与地面塔台或卫星通信。乘客共享飞机的连接,航空公司登录页面决定谁能使用。目前有三种连接方式,同一机队往往不止使用一种。
空对地
地面塔台向上连接飞机,就像朝天空使用的移动网络。距离短,因此延迟小,但只能在有塔台的陆地上空使用。欧洲的欧洲航空网络将 LTE 塔台与卫星结合使用。
- 距离
- 数十公里
- 海洋上空
- 否
低轨道卫星
大量卫星位于数百至数千公里的高空,每颗卫星在数分钟内掠过头顶。距离较短可以降低传播延迟。Starlink 是航空公司安装的系统之一;SpaceX 给出的联合航空示例为 44 ms。
- 距离
- 数百至数千公里
- 示例
- 联合航空为 44 ms
为什么速度慢、延迟高且有限额。
飞机上测速通常看起来不错,但随后网页卡住、通话冻结。以下是你会注意到的现象、通常原因,以及 Kilobat 如何帮助。
你看到的现象常见原因Kilobat 的作用
已连接、信号满格,什么都加载不出。
航空公司的登录页面会阻止所有连接,直到你登录或付款。VPN、iCloud 私密中继或自定义 DNS 可能阻止页面打开。
菜单栏显示此 Wi-Fi 需要你登录,并提供打开登录页面。登录后重新开启 VPN。免费
每个网页都要一秒才开始加载。
通过地球静止轨道卫星时,每个请求需要在约 36,000 km 高空与地面之间上下往返两次。国际电信联盟估算往返传播延迟约为 500 ms;其他网络延迟还会叠加。
健康状况实时显示延迟和丢包,避免把连接问题误认为 Mac 问题。免费
前十分钟很快,之后慢得几乎无法使用。
机上所有人共享一根天线,航空公司会管理流量。许多公司限制或阻止串流、视频通话和大型下载。
菜单栏实时显示每个 App 的上传和下载,让你看到哪个 App 正在占用你的连接。免费
只有消息套餐,Mac 却仍在尝试同步。
消息套餐只允许特定聊天 App 通过。iCloud 照片、备份和更新程序会继续尝试并失败。
将网络标记为按流量计费。启用自动切换和暂停更新程序后,旅行模式限制 App,更新程序等待不限流量的 Wi-Fi。必须开启网络过滤器。Pro
大型上传几乎不动。
飞机连接的上传速度比下载慢,同步 App 也不会显示还剩多少。
菜单显示上传速度和已发送的量。稍后发送可在 Kilobat 打开期间将其保留最多八小时,直到连接不限流量的 Wi-Fi。Pro
Slack 无法加载。是飞机网络还是 Slack?
有时无论你在哪里,服务本身都可能中断。
是它的问题还是我的问题?读取服务自己的状态页面并告诉你结果。免费
登录页面、免费消息和被阻止的 App。
许多航空公司网络会显示登录页面。你可以在那里登录常旅客计划、购买套餐或选择免费消息服务。页面规则因航空公司而异。
- 会员免费。达美航空、美国航空、西南航空、阿拉斯加航空和荷兰皇家航空在配备设备的飞机上为常旅客会员提供免费 Wi-Fi。加入免费;部分航空公司允许在机上注册。
- 仅限消息。部分套餐只支持聊天 App。西南航空要求会员免费连接或购买连接才能使用 iMessage 和 WhatsApp。阿联酋航空在旧版 Wi-Fi 上销售聊天套餐。
- 串流和通话。旧卫星系统通常阻止视频和通话。新西兰航空不允许视频和语音通话及云存储。使用 Starlink 的航空公司,例如英国航空,允许串流。
- VPN。大多数航空公司没有公布规则。VPN 可能隐藏登录页面,因此请先登录,再开启 VPN。达美航空表示主流 VPN App 可以使用;国泰航空建议允许超过 800 ms 的延迟。
- 并非每架飞机都有。机队混用不同系统,部分航线没有 Wi-Fi。达美航空在中国和摩洛哥上空没有 Wi-Fi。请查看航空公司针对你的飞机的页面。
登机前。
最佳同步时间是在地面。让大型任务在家或机场完成,然后暂停可能在飞机上重新开始的任务。以下是 macOS 自带的开关。
1让 iCloud 照片完成同步,或暂停它。
在照片中选择边栏的图库,点击所有照片,向下滚动并点击暂停。如果图库允许,此操作会暂停上传一天。
2跳过备份。
如果时间机器备份开始,请点击菜单栏中的时间机器并选择跳过此备份。云备份 App 有自己的暂停功能。
3暂停 macOS 更新。
在“系统设置 › 通用 › 软件更新”中,点击自动更新旁的信息按钮,旅行期间关闭有可用更新时下载新更新。
4开启低数据模式。
加入飞机 Wi-Fi 后,打开“系统设置 › Wi-Fi › 详细信息”并开启低数据模式。各 App 自行决定是否遵循。
5下载所需内容。
电影、播放列表、地图和文档最好在地面加载。飞机连接是共享的,许多连接会阻止串流。
然后让 Kilobat 捕捉你遗漏的内容。加入后将飞机网络标记为按流量计费。启用相关设置后,旅行模式和暂停的更新程序可以减少后台流量。使用“稍后发送”可在 Kilobat 打开期间将受支持的上传保留最多八小时。详见在按流量计费的网络上节省数据。
免费功能与 Pro 增值功能
永久免费
- 识别登录页面,并提供“打开登录页面”
- 每个 App 的实时上传和下载
- 将网络标记为按流量计费、不限流量或自动
- 针对七十多个服务的“是它的问题还是我的问题?”
- 健康状况中的延迟和丢包,以及 CLI
Pro,一次性 $29
- 旅行模式:在按流量计费的网络上只允许你选择的 App 联网
- 在按流量计费的网络上暂停更新程序
- 稍后发送:大型上传等待不限流量的 Wi-Fi
- 针对限额套餐的数据预算
- 延迟和中断历史记录,以及通话报告
Pro 一次性 $29,可用于两台 Mac,提供 7 天免费试用和 14 天退款。学生免费。