Wi-Fi 服务商 · 地球静止轨道卫星 · 低轨道卫星
SES(Intelsat)机上 Wi-Fi
SES 现在运营曾以 Intelsat、此前以 Gogo Commercial Aviation 名义销售的机上 Wi-Fi。SES 表示其较新天线可在地球静止轨道和低轨道卫星之间切换,速度最高 275 Mbps。
- 运营方
- 卢森堡 SES S.A.。SES 于 2025 年 7 月 17 日完成对 Intelsat 的收购。Intelsat 曾于 2020 年 12 月收购 Gogo 的商业航空业务。
- 别名
- Intelsat、Gogo Commercial Aviation、Gogo 2Ku、2Ku、SES Open Orbits
- 连接
- 地球静止轨道卫星,以及也可使用低轨道卫星的多轨道电子波束转向天线。SES Open Orbits 增加了 Ka 波段合作伙伴。
- 速度
- SES 表示使用其多轨道天线时每架飞机最高 275 Mbps。它没有公布仅使用地球静止轨道卫星的飞机数据。
- 延迟
- 引用的 SES 航空资料称延迟较低,但未给出数值。经过一次地球同步轨道卫星传输,往返传播延迟可能增加约 500 毫秒。
- 登录页面
- 登录方式因航空公司而异;请遵循机上指引。
工作方式
地球静止轨道卫星低轨道卫星
SES 为航空公司和商务飞机运营机上 Wi-Fi。该业务来自 SES 于 2025 年 7 月收购的 Intelsat,而 Intelsat 曾于 2020 年 12 月收购 Gogo 的商业航空业务。
基础层是 SES 位于赤道上空约 36,000 km 地球静止轨道的 Ku 和 Ka 波段卫星机队。飞机顶部天线与其连接,卫星再将流量中继到地面站和互联网。SES 表示地球静止轨道卫星可为繁忙地区提供高吞吐量覆盖。
较新系统是没有活动部件的电子波束转向天线(ESA)。SES 表示这是首个可同时使用低轨道和地球静止轨道卫星的商用天线。它高度不足三英寸。
使用该天线时,飞机利用低轨道卫星获得低延迟,在繁忙地区利用地球静止轨道卫星获得额外容量。SES 表示这种组合提供从极地到极地的覆盖,并表示 ESA 已在超过 500 架飞机上运行。
SES Open Orbits 是独立的 Ka 波段网络,由多个运营商的中轨道和地球静止轨道卫星组成。SES 表示它在卫星之间引导流量,让乘客保持连接。土耳其航空为其新 A350 机队选择了该服务。
空客通过 HBCplus 计划在新飞机上提供 SES 天线。波音在 737、777 和 787 上提供,自 2026 年起交付;巴航工业在 E2 上提供。
速度和延迟
SES 表示其 ESA 天线向飞机提供最高 275 Mbps 的速度。乘客共享飞机连接。实际速度取决于网络状况和需求。
引用的 SES 航空资料称延迟较低,但未给出数值。实际延迟取决于连接和使用条件。
对于天线仅连接地球静止轨道卫星的飞机,物理距离决定最低延迟。信号每次往返需要在约 36,000 km 高空和地面之间上下两次。国际电信联盟估算传播延迟约为 500 ms,其他网络延迟还会叠加。
使用该服务的航空公司
SES 列出日本航空、Avianca、Skymark、皇家文莱航空、LATAM Airlines、Viva、泰国航空、阿斯塔纳航空和乌兹别克斯坦航空。土耳其航空为其新 A350 选择由 Neo Space Group 提供的 SES Open Orbits。
登录
引用的 SES 航空资料没有规定统一的乘客门户或登录流程。请使用航空公司在机上或其 Wi-Fi 页面提供的网络名称和登录页面。
美国航空表示其 AAdvantage 会员免费 Wi-Fi 在使用 Viasat 和 Intelsat 的飞机上运行,因此通过美国航空自己的页面登录。
背景
Gogo 以 400 million 美元现金将商业航空业务出售给 Intelsat 子公司,于 2020 年 12 月 1 日完成交易。Gogo 保留商务航空部门。
SES 于 2025 年 7 月 17 日完成对 Intelsat 的收购。SES 航空页面现在以 SES 名称提供原 Intelsat 产品。
SES 在 2025 年业绩中表示,16 家航空公司为超过 1,000 架飞机选择了其多轨道系统。它列出美国航空、加拿大航空、Avianca、日本航空、Skymark 和皇家文莱航空。
2026 年 4 月,日本航空为 41 架长途 A350-900 和 787-9 选择 SES 多轨道天线。SES 表示自 2013 年起与日本航空合作。
在机上使用 Kilobat
Kilobat 是 Mac 菜单栏 App,可显示每个 App 发送的内容,并暂缓可以等待的任务。在飞机上:
- 登录页面。如果页面没有自行打开,菜单栏会显示此 Wi-Fi 需要你登录,并提供打开登录页面。登录后再开启 VPN。
- 标记为按流量计费。macOS 将飞机 Wi-Fi 视为不限流量。在 Kilobat 的 Wi-Fi 菜单中或使用
kilobat networks cost metered将其标记为按流量计费,Kilobat 会跳过自己的测速。如果启用自动切换,它会切换到旅行模式。 - 更新等待。使用 Pro,并启用暂停更新程序和网络过滤器后,macOS 软件更新、App Store 下载、Google Updater 和 Microsoft AutoUpdate 会等待不限流量的网络。App 仍可使用。
- 查看谁在使用网络。菜单栏实时显示每个 App 的上传和下载,避免忘记的同步消耗仅限消息的套餐。
- 稍后发送。Dropbox 同步文件夹等大型上传会显示为一行及其速度。使用 Pro,稍后发送可在 Kilobat 打开期间将其保留最多八小时,直到重新连接不限流量的 Wi-Fi。
- 了解哪里慢。地球静止轨道连接的延迟可能达到 600 ms 或更高。这是到卫星的距离造成的,而不是 Mac 问题。健康状况显示延迟和丢包,Pro 还提供飞行期间的历史记录。Slack 或 Zoom 无法加载时,是它的问题还是我的问题?会读取服务状态页面。
更多内容见登机前要做什么。
brew install seifip/kilobat/kilobat常见问题
Intelsat 机上 Wi-Fi 与 Gogo 相同吗?
它最初是 Gogo 的商业航空业务,Intelsat 于 2020 年收购。SES 于 2025 年收购 Intelsat,因此服务现在属于 SES。保留下来的 Gogo 服务商务飞机。
SES 机上 Wi-Fi 有多快?
SES 表示使用多轨道天线时每架飞机最高 275 Mbps,由所有乘客共享。它没有公布仅使用地球静止轨道卫星的飞机数据。
参考资料
- SES:航空机上解决方案
- SES:航空
- SES:商业航空产品(原 Intelsat 2Ku 页面)
- SES:2025 年上半年(H1)业绩及完成收购 Intelsat
- SES:2025 年全年业绩
- SES:SES 与日本航空将多轨道连接扩展至长途机队(2026 年 4 月)
- SES:SES Open Orbits 机上连接网络(2024 年 5 月)
- SES:泰国航空和土耳其航空选择 SES Open Orbits(2024 年 10 月)
- Gogo:完成向 Intelsat 出售商业航空业务(2020 年 12 月)
- 美国航空新闻中心:AT&T 赞助的免费 Wi-Fi(2026 年 1 月)
- 国际电信联盟:卫星系统集成和传播延迟
核查日期:2026 年 11 月 1 日。