Провайдер Wi-Fi · Геостационарный спутник · Низкоорбитальный спутник

Бортовой Wi-Fi SES (Intelsat)

SES теперь управляет бортовым Wi-Fi, ранее продававшимся как Intelsat и до этого как Gogo Commercial Aviation. По данным SES, новая антенна переключается между геостационарными и низкоорбитальными спутниками со скоростью до 275 Мбит/с.

Кто управляет
SES S.A. из Люксембурга. SES завершила приобретение Intelsat 17 июля 2025 года. Intelsat купила бизнес коммерческой авиации Gogo в декабре 2020 года.
Также известна как
Intelsat, Gogo Commercial Aviation, Gogo 2Ku, 2Ku, SES Open Orbits
Канал
Геостационарные спутники и многоорбитальная антенна с электронным управлением, также использующая низкоорбитальные спутники. SES Open Orbits добавляет партнёров Ka-диапазона.
Скорость
По данным SES, до 275 Мбит/с на самолёт с многоорбитальной антенной. Для самолётов только с геостационарной связью показатель не опубликован.
Задержка
В приведённых авиационных материалах SES упоминается низкая задержка без численного значения. Прохождение через геостационарный спутник может добавить примерно 500 мс задержки распространения туда и обратно.
Страница входа
Порядок входа зависит от авиакомпании; следуйте инструкциям на борту.

Проверено 1 ноября 2026 года.

Как работает

Геостационарный спутник Низкоорбитальный спутник

SES управляет бортовым Wi-Fi для авиакомпаний и бизнес-джетов. Бизнес перешёл от Intelsat, которую SES купила в июле 2025 года. Intelsat, в свою очередь, купила бизнес коммерческой авиации Gogo в декабре 2020 года.

Базовый слой — парк спутников SES Ku- и Ka-диапазона на геостационарной орбите примерно в 36 000 км над экватором. Антенна на крыше самолёта связывается с ними, а они передают трафик на наземные станции и в интернет. По данным SES, геостационарные спутники обеспечивают высокопроизводительное покрытие загруженных районов.

Новая система — антенна с электронным управлением, или ESA, без движущихся частей. SES называет её первой коммерчески доступной антенной для низкоорбитальных и геостационарных спутников. Её высота менее трёх дюймов.

С этой антенной самолёт использует низкоорбитальные спутники для низкой задержки, а геостационарные — для дополнительной ёмкости в загруженных районах. По данным SES, сочетание обеспечивает покрытие от полюса до полюса, а ESA работает более чем на 500 самолётах.

SES Open Orbits — отдельная сеть Ka-диапазона спутников нескольких операторов на средней и геостационарной орбитах. По данным SES, трафик переключается между ними для сохранения связи пассажиров. Turkish Airlines выбрала её для нового флота A350.

Airbus предлагает антенну SES на новых самолётах через программу HBCplus. Boeing предлагает её на 737, 777 и 787 с поставками с 2026 года, а Embraer — на E2.

Скорости и задержка

По данным SES, антенна ESA обеспечивает скорость до 275 Мбит/с к самолёту. Пассажиры используют канал совместно. Фактическая скорость зависит от состояния сети и спроса.

В приведённых авиационных материалах SES говорится о низкой задержке, но число не указано. Фактическая задержка зависит от соединения и условий.

На самолётах, антенна которых связывается только с геостационарными спутниками, нижний предел задаёт физика. За полный путь туда и обратно сигнал дважды проходит около 36 000 км вверх и вниз. ITU оценивает задержку распространения примерно в 500 мс до учёта других сетевых задержек.

Авиакомпании, использующие сервис

American AirlinesСШАWi-Fi на American Airlines →Air CanadaКанадаWi-Fi на Air Canada →Japan AirlinesАзиатско-Тихоокеанский регионWi-Fi на Japan Airlines →Turkish AirlinesЕвропаWi-Fi на Turkish Airlines →

SES называет JAL, Avianca, Skymark, Royal Brunei Airlines, LATAM Airlines, Viva, Thai Airways, Air Astana и Uzbekistan Airways. Turkish Airlines выбрала SES Open Orbits для новых A350 с поставкой через Neo Space Group.

Вход

В приведённых авиационных материалах SES не указан единый пассажирский портал или порядок входа. Используйте название сети и страницу входа, которые авиакомпания указывает на борту или на странице Wi-Fi.

По данным American, бесплатный Wi-Fi для участников AAdvantage работает на самолётах с Viasat и Intelsat, поэтому вход выполняется через собственную страницу American.

Предыстория

Gogo продала бизнес коммерческой авиации дочерней компании Intelsat за $400 млн наличными, завершив продажу 1 декабря 2020 года. Gogo сохранила подразделение деловой авиации.

SES завершила приобретение Intelsat 17 июля 2025 года. На авиационных страницах SES бывшие продукты Intelsat теперь представлены под именем SES.

В результатах за 2025 год SES сообщила, что 16 перевозчиков выбрали её многоорбитальную систему более чем для 1000 самолётов. Названы American Airlines, Air Canada, Avianca, JAL, Skymark и Royal Brunei.

В апреле 2026 года JAL выбрала многоорбитальную антенну SES для 41 дальнемагистрального A350-900 и 787-9. По данным SES, она работает с JAL с 2013 года.

На борту с Kilobat

Kilobat — приложение в строке меню Mac, которое показывает отправку каждого приложения и откладывает то, что может подождать. В самолёте:

  • Страница входа. Если она не открылась сама, строка меню сообщает Эта сеть Wi-Fi требует входа и предлагает Открыть страницу входа. Включите VPN после входа.
  • Отметьте сеть как лимитированную. macOS считает бортовой Wi-Fi безлимитным. Отметьте его как Metered в меню Wi-Fi Kilobat или через kilobat networks cost metered, и Kilobat пропустит собственные тесты скорости. При включённом автоматическом переключении он перейдёт на Travel.
  • Обновления ждут. С Pro, включённой паузой обновлений и сетевым фильтром macOS Software Update, загрузки App Store, Google Updater и Microsoft AutoUpdate ждут сеть без лимита. Сами приложения продолжают работать.
  • Посмотрите расход. Текущая отправка и загрузка каждого приложения в строке меню помогает не потратить тариф для сообщений на забытую синхронизацию.
  • Send later. Большая отправка, например синхронизация папки Dropbox, отображается строкой со скоростью. С Pro Send later может отложить её до следующего Wi-Fi без лимита на срок до восьми часов, пока Kilobat открыт.
  • Узнайте, что замедляется. На геостационарном канале ожидайте пинг 600 мс и выше. Причина — расстояние до спутника, а не Mac. Health показывает задержку и потери, а с Pro — их историю за полёт. Если Slack или Zoom не загружается, Проблема у них или у меня? читает страницу состояния службы.

Подробнее в разделе что сделать перед посадкой.

Скачать для Mac ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat

Вопросы

Бортовой Wi-Fi Intelsat — это тот же Gogo?

Он начался как бизнес коммерческой авиации Gogo, который Intelsat купила в 2020 году. SES купила Intelsat в 2025 году, поэтому сервис теперь принадлежит SES. Оставшаяся Gogo обслуживает бизнес-джеты.

Какова скорость бортового Wi-Fi SES?

SES указывает до 275 Мбит/с на самолёт с многоорбитальной антенной. Канал общий для всех пассажиров. Для самолётов только с геостационарной связью показатель не опубликован.

Источники

Проверено 1 ноября 2026 года.