Wi-Fi 服务商 · 地球静止轨道卫星

Viasat 机上 Wi-Fi

Viasat 通过地球静止轨道卫星提供 Ka 频段机上 Wi-Fi。自 2023 年收购 Inmarsat 后，该公司也运营 Global Xpress。Viasat 表示其服务覆盖 60 多家航空公司。

运营方
位于加利福尼亚州卡尔斯巴德的 Viasat, Inc. 于 2023 年 5 月完成对 Inmarsat 的收购，因此 Inmarsat 的航空业务现已成为 Viasat 的一部分。
别名
Inmarsat、Global Xpress、GX Aviation、Viasat AMARA、ViaSat-3
连接
Ka 频段地球静止轨道卫星：ViaSat-1、ViaSat-2、ViaSat-3 和 Inmarsat 的 Global Xpress（GX）。Viasat AMARA 增加了合作伙伴的容量和计划中的低轨道容量。
速度
Viasat 未公布航空公司 Wi-Fi 的单机速度。Viasat 表示 ViaSat-3 F2 和 F3 的容量均超过 1 Tbps，由其客户共享。
延迟
未公布。经过地球静止轨道卫星的一跳可能增加约 500 ms 的往返传播延迟。
登录页面
门户和登录方式因航空公司而异。Viasat 为航空公司提供品牌门户设计和支持。

核查于 2026 年 11 月 1 日。

工作方式

地球静止轨道卫星

飞机顶部的 Ka 频段天线连接距赤道上空约 36,000 km 的地球静止轨道上的 Viasat 卫星。卫星将流量转发到连接互联网的地面站。飞机再通过客舱 Wi-Fi 与乘客共享连接。

Viasat 有两个 Ka 频段卫星系列。第一个包括 ViaSat-1、ViaSat-2 和 ViaSat-3 系列。第二个是 Global Xpress，简称 GX，是全球移动 Ka 频段网络。Viasat 表示 GX 由六颗卫星提供服务，另计划增加五个 GX 载荷。

ViaSat-3 F1 于 2024 年投入服务，为北美上空的航空公司客户提供服务。ViaSat-3 F2 于 2026 年投入服务，覆盖美洲。Viasat 表示面向亚太地区的 F3 将于 2026 年投入服务。

两个 GX10 载荷位于高椭圆轨道，可覆盖北纬 65 度以北的地区；在这些地区，地球静止轨道卫星接近地平线。这对极地和北极航线很重要。

Viasat AMARA 于 2025 年推出，是现有 Viasat 终端的软件升级。Viasat 称其支持多网络和多轨道。它结合 Viasat 的 Ka 频段卫星、合作伙伴卫星以及未来的低轨道容量，包括 Telesat Lightspeed。

Viasat 还与 Deutsche Telekom 共同运营欧洲航空网络，服务欧洲短途航班。该网络结合 S 频段卫星和地面信号塔，并有专门的页面介绍。

速度和延迟

Viasat 未公布航空公司 Wi-Fi 的单机或单乘客速度。其航空公司服务页面称该服务速度快、能够播放流媒体视频，但未提供具体数字。

Viasat 表示 ViaSat-3 F2 和 F3 各自提供超过 1 Tbps 的吞吐量。这是由客户共享的卫星容量，并非单个乘客的速度。

信号在一次往返中两次向上和向下各传播约 36,000 km。ITU 估计地球静止轨道卫星的往返传播延迟约为 500 ms，其他网络延迟还会叠加。

由于卫星固定在赤道上空，覆盖范围广且稳定。飞往远北地区的飞机会因卫星接近地平线而失去信号，因此 Viasat 在高轨道增加了 GX10。

使用该服务的航空公司

达美航空美国达美航空的 Wi-Fi →捷蓝航空美国捷蓝航空的 Wi-Fi →美国航空美国美国航空的 Wi-Fi →大韩航空亚太地区大韩航空的 Wi-Fi →汉莎航空欧洲汉莎航空的 Wi-Fi →英国航空欧洲英国航空的 Wi-Fi →澳洲航空亚太地区澳洲航空的 Wi-Fi →

Viasat 自己的页面还列出阿提哈德航空、Breeze、Azul、约旦皇家航空、冰岛航空、波兰航空、墨西哥航空、利雅得航空、阿塞拜疆航空、捷星航空、National Airlines、Vueling 和 AEGEAN。汉莎航空、英国航空、伊比利亚航空、Vueling 和 AEGEAN 使用欧洲航空网络。

登录

登录方式因航空公司而异。Viasat 提供带航空公司品牌的乘客门户，但网络和门户取决于所乘航班。

  1. 开启 Wi-Fi 并加入航空公司在机上提供的网络。

  2. 如果登录页面没有自动出现，请打开浏览器。

  3. 在航空公司的页面上登录或选择套餐。部分航空公司要求先登录会员账户。

请查看航空公司自己的 Wi-Fi 页面，了解网络名称和套餐。

背景

Viasat 于 2023 年 5 月完成对 Inmarsat 的收购，整合了两家公司的团队和技术。Viasat 现在将欧洲航空网络使用的 S 频段卫星称为自有卫星。

达美航空于 2023 年 2 月 1 日开始在配备 Viasat 的飞机上为 SkyMiles 会员提供免费 Wi-Fi。2023 年 3 月，Viasat 表示其系统将覆盖 1,000 多架达美航空飞机，包括 A330、A350 和 767 宽体机。

美国航空于 2026 年 1 月推出的 AAdvantage 会员免费 Wi-Fi 使用 Viasat 和 Intelsat（现为 SES）网络。美国航空表示其主线机队中有 900 多架飞机配备了其中一种系统。

Viasat 于 2025 年 11 月表示，阿提哈德航空正为其大部分机队安装 Viasat AMARA。其 A350 和 787 出厂时已配备 Viasat 设备。

在机上使用 Kilobat

Kilobat 是 Mac 菜单栏 App，可显示每个 App 发送的内容，并暂缓可以等待的任务。在飞机上：

  • 登录页面。如果页面没有自行打开，菜单栏会显示此 Wi-Fi 需要你登录，并提供打开登录页面。登录后再开启 VPN。
  • 标记为按流量计费。macOS 将飞机 Wi-Fi 视为不限流量。在 Kilobat 的 Wi-Fi 菜单中或使用 kilobat networks cost metered 将其标记为按流量计费，Kilobat 会跳过自己的测速。如果启用自动切换，它会切换到旅行模式。
  • 更新等待。使用 Pro，并启用暂停更新程序和网络过滤器后，macOS 软件更新、App Store 下载、Google Updater 和 Microsoft AutoUpdate 会等待不限流量的网络。App 仍可使用。
  • 查看谁在使用网络。菜单栏实时显示每个 App 的上传和下载，避免忘记的同步消耗仅限消息的套餐。
  • 稍后发送。Dropbox 同步文件夹等大型上传会显示为一行及其速度。使用 Pro，稍后发送可在 Kilobat 打开期间将其保留最多八小时，直到重新连接不限流量的 Wi-Fi。
  • 了解哪里慢。地球静止轨道连接的延迟可能达到 600 ms 或更高。这是到卫星的距离造成的，而不是 Mac 问题。健康状况显示延迟和丢包，Pro 还提供飞行期间的历史记录。Slack 或 Zoom 无法加载时，是它的问题还是我的问题？会读取服务状态页面。

更多内容见登机前要做什么。

下载 Mac 版 ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat

常见问题

Inmarsat Wi-Fi 和 Viasat 是同一个服务吗？

现在是。Viasat 于 2023 年 5 月完成对 Inmarsat 的收购，因此 Inmarsat 的航空服务由 Viasat 运营。

为什么使用 Viasat Wi-Fi 进行视频通话时感觉慢？

地球静止轨道卫星位于约 36,000 km 的高空。ITU 估计往返传播延迟约为 500 ms，尚未计入其他网络延迟。

Viasat 是否有统一的网站供机上登录？

Viasat 为航空公司提供品牌门户。请使用航空公司指定的网络和登录页面。

参考资料

核查日期：2026 年 11 月 1 日。