مزوّد Wi-Fi · قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض
Wi-Fi على متن الطائرة من Viasat
تدير Viasat خدمة Wi-Fi في نطاق Ka من أقمار ثابتة بالنسبة إلى الأرض على متن الطائرات، ومنذ شرائها Inmarsat في 2023 تدير أيضًا Global Xpress. تقول Viasat إنها تخدم أكثر من 60 شركة طيران.
- الجهة المشغّلة
- Viasat, Inc. من كارلسباد في كاليفورنيا. أكملت الاستحواذ على Inmarsat في مايو 2023، وأصبح نشاط طيران Inmarsat جزءًا من Viasat.
- تُعرف أيضًا باسم
- Inmarsat وGlobal Xpress وGX Aviation وViasat AMARA وViaSat-3
- الاتصال
- أقمار ثابتة بالنسبة إلى الأرض في نطاق Ka: ViaSat-1 وViaSat-2 وViaSat-3 وGlobal Xpress (GX) من Inmarsat. وتضيف Viasat AMARA سعة الشركاء والسعة المخططة منخفضة المدار.
- السرعة
- لا تنشر Viasat سرعة Wi-Fi لكل طائرة لشركات الطيران. تقول Viasat إن سعة كل من ViaSat-3 F2 وF3 تزيد على 1 Tbps يتشاركها عملاؤهما.
- زمن الاستجابة
- غير منشور. قد يضيف رابط قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض نحو 500 ms من تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا.
- صفحة تسجيل الدخول
- تختلف البوابة وتسجيل الدخول حسب الشركة. توفر Viasat لشركات الطيران تصميم بوابات بعلامتها ودعمها.
كيف تعمل
قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض
يتصل هوائي في نطاق Ka أعلى الطائرة بأقمار Viasat في مدار ثابت بالنسبة إلى الأرض، على ارتفاع نحو 36,000 km فوق خط الاستواء. تنقل الأقمار حركة البيانات إلى محطات أرضية تتصل بالإنترنت. ثم تشارك الطائرة هذا الرابط مع الركاب عبر Wi-Fi المقصورة.
لدى Viasat عائلتان من أقمار نطاق Ka. الأولى هي ViaSat-1 وViaSat-2 وسلسلة ViaSat-3. والثانية Global Xpress، أو GX، وهي شبكة عالمية متنقلة في نطاق Ka. تقول Viasat إن ستة أقمار تخدم GX مع تخطيط خمس حمولات GX إضافية.
دخل ViaSat-3 F1 الخدمة في 2024 ويخدم عملاء شركات الطيران فوق أمريكا الشمالية. ودخل ViaSat-3 F2 الخدمة في 2026 فوق الأمريكتين. تقول Viasat إن F3 المخصص لآسيا والمحيط الهادئ يدخل الخدمة في 2026.
توجد حمولتا GX10 في مدار شديد الإهليلجية للوصول إلى ما فوق 65 درجة شمالًا، حيث تكون الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض منخفضة عند الأفق. وهذا مهم للمسارات القطبية ومسارات القطب الشمالي.
Viasat AMARA، التي أُطلقت في 2025، ترقية برمجية لمحطة Viasat الحالية. تصفها Viasat بأنها متعددة الشبكات والمدارات. وتمزج أقمار Viasat في نطاق Ka مع أقمار الشركاء، ولاحقًا سعة منخفضة المدار بما فيها Telesat Lightspeed.
تدير Viasat أيضًا European Aviation Network مع Deutsche Telekom للرحلات القصيرة في أوروبا. تجمع الشبكة قمرًا في نطاق S مع أبراج أرضية، ولها صفحة خاصة.
السرعات وزمن الاستجابة
لا تنشر Viasat سرعة لكل طائرة أو مسافر لشبكات Wi-Fi التابعة لشركات الطيران. تصف صفحاتها الخدمة بأنها سريعة وقادرة على بث الفيديو دون أرقام.
تقول Viasat إن ViaSat-3 F2 وF3 يوفر كل منهما أكثر من 1 Tbps من السعة. هذه سعة القمر التي يتشاركها العملاء، وليست سرعة لكل مسافر.
تسافر الإشارة نحو 36,000 km صعودًا وهبوطًا مرتين في كل رحلة ذهاب وإياب. يقدّر ITU تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا للقمر الثابت بالنسبة إلى الأرض بنحو 500 ms. وتُضاف تأخيرات الشبكة الأخرى إلى ذلك.
نظرًا إلى بقاء الأقمار ثابتة فوق خط الاستواء، تكون التغطية واسعة ومستقرة. تفقد الطائرات التي تحلق بعيدًا شمالًا القمر قرب الأفق، ولهذا أضافت Viasat خدمة GX10 في مدار مرتفع.
شركات الطيران التي تستخدمها
تذكر صفحات Viasat أيضًا Etihad Airways وBreeze وAzul وRoyal Jordanian وIcelandair وLOT Polish Airlines وAeromexico وRiyadh Air وAzerbaijan Airlines وJetstar وNational Airlines وVueling وAEGEAN. تستخدم Lufthansa وBritish Airways وIberia وVueling وAEGEAN شبكة European Aviation Network.
تسجيل الدخول
يختلف تسجيل الدخول حسب شركة الطيران. توفر Viasat بوابات ركاب بعلامات الشركات، لكن الشبكة والبوابة تعتمدان على رحلتك.
شغّل Wi-Fi وانضم إلى الشبكة التي تسميها شركة الطيران على متن الطائرة.
افتح المتصفح إذا لم تظهر صفحة الدخول تلقائيًا.
سجّل الدخول أو اختر خطة على صفحة شركة الطيران. تطلب بعض الشركات تسجيل الدخول بحساب ولاء أولًا.
اتبع صفحة Wi-Fi الخاصة بشركة الطيران لمعرفة اسم شبكتها وخططها.
الخلفية
أكملت Viasat الاستحواذ على Inmarsat في مايو 2023، وجمعت فرق الشركتين وتقنياتهما. وتصف Viasat الآن قمر نطاق S الذي يدعم European Aviation Network بأنه تابع لها.
بدأت Delta توفير Wi-Fi مجاني لأعضاء SkyMiles على الطائرات المجهزة بـ Viasat في 1 فبراير 2023. وفي مارس 2023 قالت Viasat إن نظامها سيغطي أكثر من 1,000 طائرة Delta، بما فيها طائرات A330 وA350 و767 عريضة البدن.
يعمل Wi-Fi المجاني من American لأعضاء AAdvantage، الذي أُطلق في يناير 2026، عبر Viasat وIntelsat (SES الآن). وتقول American إن أكثر من 900 من طائراتها الرئيسية مجهزة بأحد النظامين.
قالت Viasat في نوفمبر 2025 إن Etihad تجهز معظم أسطولها بـ Viasat AMARA. وتأتي طائرات A350 و787 من المصنع بمعدات Viasat.
على متن الطائرة مع Kilobat
Kilobat تطبيق لشريط قوائم Mac يعرض ما يرسله كل تطبيق ويحتجز ما يمكنه الانتظار. على الطائرة:
- صفحة تسجيل الدخول. عندما لا تفتح تلقائيًا، يقول شريط القوائم تريد شبكة Wi-Fi هذه تسجيل دخولك، مع فتح صفحة تسجيل الدخول. شغّل VPN بعد تسجيل الدخول.
- حدّدها كمحدودة البيانات. يتعامل macOS مع Wi-Fi الطائرة على أنها غير محدودة. حدّدها محدودة البيانات في قائمة Wi-Fi لدى Kilobat أو باستخدام
kilobat networks cost metered، فيتخطى Kilobat اختبارات السرعة الخاصة به. وعند تفعيل التبديل التلقائي، ينتقل إلى Travel. - التحديثات تنتظر. مع Pro، وتفعيل إيقاف أدوات التحديث ومرشّح الشبكة، تنتظر macOS Software Update وتنزيلات App Store وGoogle Updater وMicrosoft AutoUpdate شبكة غير محدودة البيانات. تستمر التطبيقات في العمل.
- اعرف ما يستخدمها. رفع كل تطبيق وتنزيله مباشرةً في شريط القوائم، حتى لا تُستهلك باقة المراسلة فقط في مزامنة نسيتها.
- الإرسال لاحقًا. تظهر عملية رفع كبيرة، مثل مزامنة Dropbox لمجلد، كصف مع سرعتها. مع Pro، يمكن لـ الإرسال لاحقًا احتجازها حتى تصل مجددًا إلى Wi-Fi غير محدودة البيانات، لمدة تصل إلى ثماني ساعات أثناء فتح Kilobat.
- اعرف ما هو بطيء. توقّع زمن استجابة 600 ms أو أكثر على اتصال ثابت بالنسبة إلى الأرض. هذا بسبب المسافة إلى القمر الصناعي، لا جهاز Mac. تعرض الحالة زمن الاستجابة والفقدان، ومع Pro تعرض سجلهما طوال الرحلة. عندما لا يُحمّل Slack أو Zoom، تقرأ هل المشكلة عندهم أم عندي؟ صفحة حالة الخدمة.
المزيد في ما تفعله قبل الصعود.
brew install seifip/kilobat/kilobatالأسئلة
هل Wi-Fi من Inmarsat هو نفسه Viasat؟
نعم الآن. أكملت Viasat الاستحواذ على Inmarsat في مايو 2023، لذا تدير Viasat خدمة الطيران التابعة لـ Inmarsat.
لماذا يبدو Wi-Fi من Viasat بطيئًا في مكالمات الفيديو؟
تقع الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض على ارتفاع نحو 36,000 km. ويقدّر ITU تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا بنحو 500 ms قبل تأخيرات الشبكة الأخرى.
هل لدى Viasat موقع واحد لتسجيل الدخول على متن الطائرة؟
توفر Viasat بوابات بعلامات شركات الطيران. استخدم الشبكة وصفحة الدخول اللتين تسميهما شركة طيرانك.
المصادر
- Viasat: إطلاق AMARA وترقية المحطة (2025)
- Viasat: الاتصال على متن الطائرة للطيران التجاري
- Viasat: Viasat AMARA
- Viasat: بوابات الركاب
- Viasat: أقمار ViaSat-3
- Viasat: أقمار Global Xpress
- Viasat: نظرة على العملاء
- Viasat: إنجازات Viasat في 2024
- Viasat: اختيار Etihad Airways لخدمة Viasat AMARA (نوفمبر 2025)
- Viasat: اختيار Jetstar لخدمة Viasat AMARA (أبريل 2026)
- Viasat: المزيد من طائرات Delta، بما فيها عريضة البدن (مارس 2023)
- Viasat: Wi-Fi مجاني من Vueling على EAN (أبريل 2026)
- غرفة أخبار American Airlines: Wi-Fi مجاني برعاية AT&T (يناير 2026)
- Deutsche Telekom: الذكرى الثالثة لـ European Aviation Network (مارس 2022)
- Lufthansa Group: إنترنت عريض النطاق لأكثر من 150 طائرة إضافية للرحلات القصيرة والمتوسطة (يناير 2024)
- ITU: تكامل أنظمة الأقمار الصناعية وتأخير الانتشار
تم التحقق في 1 نوفمبر 2026.