WLAN-Anbieter · Geostationärer Satellit

Anuvu-Bord-WLAN

Anuvu, früher Global Eagle, betreibt Bord-WLAN über gemietete geostationäre Satellitenkapazität und eigene kleine MicroGEO-Satelliten. Eine Aufrüstung bei Turkish Airlines betrifft mehr als 100 Schmalrumpfflugzeuge.

Betreiber
Anuvu, früher Global Eagle. Platinum Equity schloss die Übernahme von Anuvu am 29. Oktober 2025 ab. Anuvu verkauft Konnektivität und Unterhaltungsinhalte für Flugzeuge.
Auch bekannt als
Global Eagle, Global Eagle Entertainment, Anuvu Constellation
Verbindung
Geostationäre Satelliten: gemietete Ku-Band-Kapazität von SES, Intelsat und Eutelsat sowie Anuvus eigene, von Astranis gebaute MicroGEO-Satelliten über Nordamerika.
Tempo
Nicht als Zahl veröffentlicht. Laut Anuvu hat die Dedicated-Space-Aufrüstung bei Turkish Airlines den Durchsatz auf mehr als das Neunfache erhöht.
Latenz
Nicht veröffentlicht. Laut Anuvu senkte Dedicated Space bei Turkish Airlines die Latenz um etwa 25 %. Eine geostationäre Satellitenverbindung kann etwa 500 ms Signallaufzeit für den Hin- und Rückweg hinzufügen.
Anmeldeseite
Nicht veröffentlicht. Anuvu versieht seinen Dienst für jeden Kunden mit dessen Marke; die Fluggesellschaft betreibt daher die Anmeldeseite.

Geprüft am 1. November 2026.

Funktionsweise

Geostationärer Satellit

Anuvu bezeichnet sich als Konnektivitätsintegrator. Es verlässt sich nicht auf ein einzelnes Satellitennetz, sondern kauft Kapazität von mehreren Betreibern und kombiniert sie zu einem Dienst für Fluggesellschaften.

Die Konnektivitätsseite nennt SES für weltweite Ku-Band-Satellitenkapazität und Intelsat für Ku-Band-Kapazität in dessen Epic-Netz. Im Mai 2026 schloss Anuvu mit Eutelsat einen Vertrag über Kapazität auf EUTELSAT 10B.

Dies sind geostationäre Satelliten etwa 36.000 km über dem Äquator. Eine Antenne am Flugzeug verbindet sich mit ihnen und sie leiten den Datenverkehr an Bodenstationen und das Internet weiter.

Anuvu hat auch eigene Satelliten. Die Anuvu Constellation nutzt kleine, von Astranis gebaute MicroGEO-Satelliten von jeweils etwa einem Kubikmeter. Anuvu plante sie für Luftfahrt- und Schifffahrtskunden über Nordamerika und der Karibik.

Astranis teilte im August 2025 mit, dass Anuvus erste zwei Satelliten die geostationäre Umlaufbahn erreicht hätten und einsatzbereit seien.

Dedicated Space ist Anuvus Netzwerkverwaltungssystem. Laut Anuvu nutzt es KI, um jedem Flugzeug bedarfsgerechte dedizierte Kapazität zu geben. Fluggesellschaften, die Anuvu bereits nutzen, können es mit einem Modem-Upgrade hinzufügen.

Geschwindigkeiten und Latenz

Anuvu veröffentlicht keine Geschwindigkeit pro Flugzeug oder Passagier. Seine Seiten beschreiben „geostationäre Satelliten mit hohem Durchsatz“ ohne Zahlen.

Für Turkish Airlines haben Dedicated Space und das Modem Modman-D laut Anuvu den Durchsatz auf mehr als das Neunfache erhöht. Uploads seien viermal schneller geworden und die Latenz um etwa 25 % gesunken.

Trotzdem ist die Verbindung geostationär. Ein Signal legt für den Hin- und Rückweg zweimal etwa 36.000 km nach oben und wieder nach unten. Die ITU schätzt die Signallaufzeit für Hin- und Rückweg auf etwa 500 ms. Weitere Netzwerkverzögerungen kommen hinzu.

Fluggesellschaften, die es nutzen

Eine Aufrüstung bei Turkish Airlines betrifft mehr als 100 Schmalrumpfflugzeuge. GOL nutzt Anuvu für Unterhaltung an Bord; die zitierten Quellen von Anuvu belegen nicht, dass GOL dessen WLAN nutzt.

Anmeldung

Anuvu veröffentlicht weder Anmeldeschritte für Passagiere noch eine Portaladresse. Der Dienst trägt die Marke der jeweiligen Fluggesellschaft; verwende daher den von ihr genannten Netzwerknamen und die Anmeldeseite.

Hintergrund

Global Eagle benannte sich in Anuvu um. Auf der Startseite steht: „Einst Global Eagle, jetzt Anuvu.“

Platinum Equity schloss die Übernahme von Anuvu am 29. Oktober 2025 zu nicht veröffentlichten Bedingungen ab. Anuvu ernannte Simon Sutton im Juni 2026 zum CEO.

Im März 2026 teilte Anuvu mit, dass 65 Schmalrumpfflugzeuge von Turkish Airlines das aufgerüstete WLAN hätten; alle vorgesehenen Flugzeuge sollten bis April 2026 folgen.

Anuvu lizenziert auch Filme und Serien für Fluggesellschaften und Kreuzfahrtschiffe. Laut Platinum Equity bietet es mehr als 400.000 Titel.

An Bord mit Kilobat

Kilobat ist eine Mac-Menüleisten-App, die zeigt, was jede App sendet, und zurückhält, was warten kann. Im Flugzeug:

  • Die Anmeldeseite. Wenn sie sich nicht selbst öffnet, zeigt die Menüleiste This Wi-Fi wants you to sign in mit Open sign-in page. Schalte dein VPN nach der Anmeldung ein.
  • Als getaktet markieren. macOS behandelt Flugzeug-WLAN als unbegrenzt. Markiere es im WLAN-Menü von Kilobat oder mit kilobat networks cost metered als Metered, dann überspringt Kilobat seine eigenen Geschwindigkeitstests. Bei aktiviertem automatischem Wechsel schaltet es auf Travel um.
  • Updates warten. Mit Pro, aktivierter Pause für Aktualisierungsprogramme und eingeschaltetem Netzwerkfilter warten macOS-Softwareupdate, App-Store-Downloads, Google Updater und Microsoft AutoUpdate auf ein ungetaktetes Netzwerk. Die Apps funktionieren weiter.
  • Sieh, was die Verbindung nutzt. Upload und Download jeder App live in der Menüleiste, damit ein reiner Messaging-Tarif nicht für eine vergessene Synchronisierung verbraucht wird.
  • Send later. Ein großer Upload, etwa die Synchronisierung eines Dropbox-Ordners, erscheint als Zeile mit seiner Geschwindigkeit. Mit Pro kann Send later ihn bis zu acht Stunden zurückhalten, bis du wieder in einem ungetakteten WLAN bist, solange Kilobat geöffnet ist.
  • Erkenne, was langsam ist. Rechne bei einer geostationären Verbindung mit Pings von 600 ms oder mehr. Das liegt an der Entfernung zum Satelliten, nicht an deinem Mac. Health zeigt Latenz und Verlust und mit Pro deren Verlauf während des Fluges. Wenn Slack oder Zoom nicht lädt, liest Is it them or me? die Statusseite des Dienstes.

Mehr unter was du vor dem Einsteigen tun kannst.

Für Mac laden ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat

Fragen

Ist Global-Eagle-WLAN dasselbe wie Anuvu?

Ja. Global Eagle benannte sich in Anuvu um und gehört heute Platinum Equity.

Welche Flugzeuge von Turkish Airlines nutzen Anuvu?

Laut Anuvu erhalten mehr als 100 Schmalrumpfflugzeuge von Turkish Airlines das Dedicated-Space-Upgrade. Sie werden nicht nach Typ aufgeführt.

Quellen

Geprüft am 1. November 2026.