Wi-Fi 제공업체 · 지상 기지국 · 저궤도 위성 · 정지궤도 위성

Gogo Business Aviation Wi-Fi

Gogo는 지상 대공, 저궤도 및 정지궤도 위성 네트워크로 비즈니스 및 기타 비상업용 항공기에 서비스를 제공합니다. Galileo FDX는 약 195 Mbps를 제공한다고 합니다.

실행합니다: Gogo Inc.는 2020년 12월 항공사 사업을 Intelsat에 매각한 이후 비즈니스 항공에 집중하는 상장 기업입니다. 2024년 12월 Satcom Direct 인수를 완료했습니다.
다른 이름: Gogo, Gogo Galileo, Gogo 5G, Gogo AVANCE, Satcom Direct, Plane Simple
링크: 북미 전역의 지상 통신탑(2026년부터 Gogo 5G 포함), Eutelsat OneWeb 저궤도 위성을 이용하는 Gogo Galileo, 정지궤도 위성을 이용하는 Plane Simple.
속도: Gogo에 따르면 Galileo HDX는 다운로드 60 Mbps와 업로드 11 Mbps, FDX는 다운로드 195 Mbps와 업로드 32 Mbps를 제공합니다. Gogo 5G는 비행 시험에서 다운로드 80 Mbps를 넘었습니다.
지연 시간: 인용된 Gogo 제품 페이지는 Galileo와 공대지 연결을 저지연으로 설명하지만 수치를 제시하지 않습니다. 정지궤도 위성을 거치는 연결은 왕복 전파 지연을 약 500ms 더할 수 있습니다.
로그인 페이지: 항공기와 운영업체에 따라 다릅니다. 일부 Gogo 시스템은 로그인 페이지 또는 맞춤 포털을 표시합니다.

2026년 11월 1일 확인.

작동 방식

항공기-지상 기지국 저궤도 위성 정지궤도 위성

Gogo는 여객기가 아닌 비즈니스 제트기에 Wi-Fi를 판매합니다. 2020년 12월 상업 항공 사업을 Intelsat에 매각하고 비즈니스 항공 사업을 유지했습니다. 6,000대 이상의 항공기가 사용한다고 밝힙니다.

가장 오래된 네트워크는 지상 기반 연결인 ATG입니다. 항공기는 휴대전화가 기지국과 통신하는 것처럼 지상의 통신탑과 통신합니다. Gogo에 따르면 ATG는 미국 전역과 캐나다 및 알래스카 일부를 포함합니다.

Gogo 5G는 해당 기지국 네트워크의 차세대 기술입니다. Gogo는 2025년 12월 비행 시험이 완료되었으며 2026년 1월부터 도입한다고 밝혔습니다. 미국 본토와 캐나다 남부를 지원합니다.

Gogo Galileo는 Eutelsat OneWeb 저궤도 위성을 사용하며 Gogo에 따르면 전 세계를 커버합니다. HDX와 더 큰 FDX 두 크기로 제공됩니다. 둘 다 높이 약 2인치의 평면 전자 조향 안테나를 사용합니다.

Plane Simple은 Ka 밴드 또는 Ku 밴드의 작은 꼬리 장착 안테나로 정지궤도 위성을 사용합니다. Gogo는 이를 지원하는 네트워크로 SES FlexExec와 Viasat Jet ConneX를 명시합니다.

Gogo는 2024년 12월 현금 3억 7,500만 달러와 주식 500만 주로 Satcom Direct를 인수했습니다. 이제 Gogo 제품군에는 SD Pro 및 FlightDeck Freedom 데이터링크 같은 Satcom Direct 도구가 포함됩니다.

속도와 지연 시간

Gogo Galileo 데이터시트에 따르면 HDX는 다운로드 60 Mbps, 업로드 11 Mbps입니다. FDX는 다운로드 195 Mbps, 업로드 32 Mbps입니다. 항공기의 모든 사용자가 이 연결을 공유합니다.

Gogo는 5G 네트워크의 비행 시험에서 다운로드 80Mbps, 업로드 20Mbps를 넘었다고 밝혔습니다. 인용된 현재 ATG 제품 페이지에는 구형 시스템의 속도 수치가 없습니다.

인용된 Gogo 제품 페이지는 Galileo와 ATG를 저지연으로 설명하지만 수치를 제시하지 않습니다. Galileo 위성과 지상 기지국은 정지궤도 위성보다 훨씬 가깝습니다.

Plane Simple은 적도 상공 약 36,000 km의 정지 궤도 위성에 연결됩니다. ITU는 정지 궤도 위성의 왕복 전파 지연을 약 500 ms로 추정합니다. 여기에 다른 네트워크 지연이 더해집니다.

사용 항공사

Gogo는 정기 항공사가 아닌 비즈니스 항공기에 서비스를 제공합니다. 고객에는 소유주, 항공 부서, 전세기 및 기단 운영업체, 정부 사용자가 포함됩니다.

서비스를 언제 사용할 수 있는지 승무원에게 문의하세요. 이용 가능 여부는 항공기와 장비에 따라 다릅니다.
Wi-Fi를 켜고 항공기 네트워크에 연결하세요. 보이지 않으면 승무원에게 이름을 문의하세요.
요청하면 승무원에게 암호를 문의하세요. 로그인 페이지가 나타날 수도 있습니다.

Gogo FAQ에는 AVANCE는 지상 3,000 ft, 기존 ATG는 10,000 ft로 나옵니다. AVANCE 가이드는 이용 가능 여부가 다르며 일부 시스템은 지상에서도 연결할 수 있다고 설명합니다. Gogo는 연결 기기를 제한하고 클라우드 동기화를 일시 정지할 것을 권장합니다. 미국 고객 지원은 +1 888 286 9876입니다.

백그라운드

Gogo는 2020년 12월 1일 상업 항공 사업을 Intelsat 자회사에 현금 4억 달러에 매각했습니다. 해당 사업은 현재 SES의 일부입니다.

Gogo는 Satcom Direct 인수 완료 당시 2024년 9월 30일 기준 자사의 ATG 시스템을 장착한 비즈니스 항공기 7,016대가 운항 중이었다고 밝혔습니다.

Kilobat과 함께 탑승

Kilobat은 각 앱의 전송량을 보여주고 기다릴 수 있는 작업을 보류하는 Mac 메뉴 막대 앱입니다. 비행기에서는:

로그인 페이지. 자동으로 열리지 않으면 메뉴 막대에 이 Wi-Fi에 로그인해야 합니다와 로그인 페이지 열기가 표시됩니다. 로그인한 후 VPN을 켜세요.
데이터 제한 네트워크로 표시하세요. macOS는 기내 Wi-Fi를 무제한으로 취급합니다. Kilobat의 Wi-Fi 메뉴나 kilobat networks cost metered로 데이터 제한으로 표시하면 Kilobat이 자체 속도 테스트를 건너뜁니다. 자동 전환이 켜져 있으면 여행 프로필로 전환합니다.
업데이트 대기. Pro에서 업데이트 일시 정지가 활성화되고 네트워크 필터가 켜져 있으면 macOS 소프트웨어 업데이트, App Store 다운로드, Google Updater 및 Microsoft AutoUpdate가 데이터 제한 없는 네트워크를 기다립니다. 앱은 계속 작동합니다.
무엇이 데이터를 쓰는지 확인하세요. 각 앱의 업로드와 다운로드를 메뉴 막대에서 실시간으로 확인해 잊고 있던 동기화로 메시지 전용 요금제를 소진하지 않도록 합니다.
나중에 보내기. Dropbox 폴더 동기화 같은 대용량 업로드가 속도와 함께 행으로 표시됩니다. Pro의 나중에 보내기는 Kilobat이 열려 있는 동안 최대 8시간까지 데이터 제한이 없는 Wi-Fi에 다시 연결될 때까지 업로드를 보류할 수 있습니다.
느린 지점을 확인하세요. 정지궤도 연결에서는 핑이 600 ms 이상일 수 있습니다. Mac이 아니라 위성까지의 거리 때문입니다. 상태 탭에서 지연 시간과 손실률을 확인하고, Pro에서는 비행 중 기록도 볼 수 있습니다. Slack이나 Zoom이 열리지 않으면 상대 문제일까요, 내 문제일까요?에서 서비스 상태 페이지를 확인합니다.

자세한 내용은 탑승 전에 할 일을 참조하세요.

Mac용 다운로드 ↓

$ brew install seifip/kilobat/kilobat

질문

항공사에서 여전히 Gogo Wi-Fi를 사용하나요?

아니요. Gogo는 2020년 항공사 사업을 Intelsat에 매각했으며 SES가 2025년 Intelsat을 인수했습니다. Gogo는 현재 비즈니스 항공에 집중하며 정부 사용자에게도 서비스를 제공합니다.

Gogo Wi-Fi는 미국 밖에서도 작동하나요?

Gogo는 ATG가 미국 본토와 캐나다 및 알래스카 일부를 서비스한다고 설명합니다. Galileo와 Plane Simple은 글로벌 위성 서비스로 소개하지만, 비행 경로의 서비스 범위와 장비를 확인하세요.

출처

2026년 11월 1일에 확인했습니다.