مزوّد Wi-Fi · أبراج من الجو إلى الأرض · أقمار منخفضة المدار · قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض

Gogo Business Aviation Wi-Fi

تخدم Gogo طائرات الأعمال والطائرات غير التجارية الأخرى عبر شبكات أبراج وأقمار صناعية منخفضة المدار وثابتة بالنسبة إلى الأرض. وتقول إن Galileo FDX يوفر نحو 195 Mbps.

الجهة المشغّلة
Gogo Inc. شركة عامة تركز على طيران الأعمال منذ بيع نشاط شركات الطيران إلى Intelsat في ديسمبر 2020. وأكملت الاستحواذ على Satcom Direct في ديسمبر 2024.
تُعرف أيضًا باسم
Gogo وGogo Galileo وGogo 5G وGogo AVANCE وSatcom Direct وPlane Simple
الاتصال
أبراج من الجو إلى الأرض في أمريكا الشمالية، بما فيها Gogo 5G من 2026، وGogo Galileo على أقمار Eutelsat OneWeb منخفضة المدار، وPlane Simple على أقمار ثابتة بالنسبة إلى الأرض.
السرعة
تقول Gogo إن Galileo HDX يوفر تنزيلًا بسرعة 60 Mbps ورفعًا بسرعة 11 Mbps، وFDX تنزيلًا بسرعة 195 Mbps ورفعًا بسرعة 32 Mbps. وتجاوز تنزيل Gogo 5G سرعة 80 Mbps في اختبارات الطيران.
زمن الاستجابة
تصف صفحات منتجات Gogo المذكورة اتصال Galileo والاتصال الجوي الأرضي بأنهما منخفضا التأخير دون ذكر رقم. وقد تضيف وصلة عبر قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض نحو 500 مللي ثانية من تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا.
صفحة تسجيل الدخول
يختلف حسب الطائرة والمشغّل. تعرض بعض أنظمة Gogo صفحة دخول أو بوابة مخصصة.

تم التحقق في 1 نوفمبر 2026.

كيف تعمل

أبراج من الجو إلى الأرض أقمار منخفضة المدار قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض

تبيع Gogo Wi-Fi لطائرات الأعمال، لا الطائرات التجارية. باعت نشاط شركات الطيران التجارية إلى Intelsat في ديسمبر 2020 واحتفظت بطيران الأعمال. وتقول إن أكثر من 6,000 طائرة تعتمد عليها.

أقدم شبكاتها هي من الجو إلى الأرض، أو ATG. تتواصل الطائرة مع أبراج أرضية مثلما يتواصل الهاتف مع برج اتصالات محمول. تقول Gogo إن ATG تغطي الولايات المتحدة بأكملها وأجزاء من كندا وألاسكا.

Gogo 5G هو الجيل التالي من شبكة الأبراج هذه. قالت Gogo في ديسمبر 2025 إن اختبارات الطيران اكتملت وإن النشر يبدأ في يناير 2026. تغطي الشبكة الولايات المتحدة المتجاورة وجنوب كندا.

يستخدم Gogo Galileo أقمار Eutelsat OneWeb منخفضة المدار، وتقول Gogo إنه يوفر تغطية عالمية. يأتي بحجمين: HDX وFDX الأكبر. يستخدم كلاهما هوائيًا مسطحًا موجّهًا إلكترونيًا بارتفاع نحو 2 بوصة.

يستخدم Plane Simple أقمارًا ثابتة بالنسبة إلى الأرض مع هوائي صغير مثبت على الذيل في نطاق Ka أو Ku. وتذكر Gogo أن SES FlexExec وViasat Jet ConneX هما الشبكتان الداعمتان له.

اشترت Gogo شركة Satcom Direct في ديسمبر 2024 مقابل 375 مليون دولار نقدًا وخمسة ملايين سهم. وتشمل مجموعة Gogo الآن أدوات Satcom Direct مثل SD Pro ورابط بيانات FlightDeck Freedom.

السرعات وزمن الاستجابة

تحدد ورقة بيانات Galileo من Gogo سرعة HDX عند 60 Mbps للتنزيل و11 Mbps للرفع، وسرعة FDX عند 195 Mbps للتنزيل و32 Mbps للرفع. يشترك جميع من على متن الطائرة في هذا الرابط.

تقول Gogo إن اختبارات الطيران لشبكة 5G تجاوزت 80 ميغابت/ث للتنزيل و20 ميغابت/ث للرفع. ولا تحدد صفحة ATG الحالية المذكورة سرعة الأنظمة الأقدم.

تصف صفحات منتجات Gogo المذكورة Galileo وATG بأنهما منخفضا التأخير دون ذكر رقم. وأقمار Galileo والأبراج الأرضية أقرب بكثير من الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض.

يتصل Plane Simple بأقمار ثابتة بالنسبة إلى الأرض على ارتفاع نحو 36,000 km فوق خط الاستواء. يقدّر ITU تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا بنحو 500 ms للقمر الثابت بالنسبة إلى الأرض. تُضاف تأخيرات الشبكة الأخرى إلى ذلك.

شركات الطيران التي تستخدمها

تخدم Gogo طائرات الأعمال، لا شركات الطيران المنتظمة. يشمل عملاؤها المالكين وإدارات الطيران ومشغلي الرحلات المستأجرة والأساطيل والمستخدمين الحكوميين.

تسجيل الدخول

يعدّ مشغّل الطائرة شبكة المقصورة والوصول إليها. وتوفر Gogo أيضًا بوابات مخصصة لبعض الخدمات.

  1. اسأل طاقم الطائرة متى ستتوفر الخدمة. يعتمد توفرها على الطائرة والمعدات.

  2. شغّل Wi-Fi واتصل بشبكة الطائرة. اسأل الطاقم عن اسمها إذا لم ترها.

  3. اسأل الطاقم عن كلمة السر إذا طُلبت. قد تظهر صفحة تسجيل دخول أيضًا.

تحدد الأسئلة الشائعة لدى Gogo ارتفاع 3,000 قدم فوق سطح الأرض لـ AVANCE و10,000 قدم لـ ATG التقليدي. ويقول دليل AVANCE إن التوفر يختلف وإن بعض الأنظمة يمكنها الاتصال على الأرض. تنصح Gogo بتقليل عدد الأجهزة المتصلة وإيقاف المزامنة السحابية مؤقتًا. رقم دعم العملاء في الولايات المتحدة هو +1 888 286 9876.

الخلفية

أكملت Gogo بيع نشاط الطيران التجاري إلى شركة تابعة لـ Intelsat في 1 ديسمبر 2020 مقابل 400 مليون دولار نقدًا. وهذا النشاط الآن جزء من SES.

عند إتمام صفقة Satcom Direct، قالت Gogo إن 7,016 طائرة أعمال كانت تطير باستخدام أنظمة ATG الخاصة بها، اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024.

على متن الطائرة مع Kilobat

Kilobat تطبيق لشريط قوائم Mac يعرض ما يرسله كل تطبيق ويحتجز ما يمكنه الانتظار. على الطائرة:

  • صفحة تسجيل الدخول. عندما لا تفتح تلقائيًا، يقول شريط القوائم تريد شبكة Wi-Fi هذه تسجيل دخولك، مع فتح صفحة تسجيل الدخول. شغّل VPN بعد تسجيل الدخول.
  • حدّدها كمحدودة البيانات. يتعامل macOS مع Wi-Fi الطائرة على أنها غير محدودة. حدّدها محدودة البيانات في قائمة Wi-Fi لدى Kilobat أو باستخدام kilobat networks cost metered، فيتخطى Kilobat اختبارات السرعة الخاصة به. وعند تفعيل التبديل التلقائي، ينتقل إلى Travel.
  • التحديثات تنتظر. مع Pro، وتفعيل إيقاف أدوات التحديث ومرشّح الشبكة، تنتظر macOS Software Update وتنزيلات App Store وGoogle Updater وMicrosoft AutoUpdate شبكة غير محدودة البيانات. تستمر التطبيقات في العمل.
  • اعرف ما يستخدمها. رفع كل تطبيق وتنزيله مباشرةً في شريط القوائم، حتى لا تُستهلك باقة المراسلة فقط في مزامنة نسيتها.
  • الإرسال لاحقًا. تظهر عملية رفع كبيرة، مثل مزامنة Dropbox لمجلد، كصف مع سرعتها. مع Pro، يمكن لـ الإرسال لاحقًا احتجازها حتى تصل مجددًا إلى Wi-Fi غير محدودة البيانات، لمدة تصل إلى ثماني ساعات أثناء فتح Kilobat.
  • اعرف ما هو بطيء. توقّع زمن استجابة 600 ms أو أكثر على اتصال ثابت بالنسبة إلى الأرض. هذا بسبب المسافة إلى القمر الصناعي، لا جهاز Mac. تعرض الحالة زمن الاستجابة والفقدان، ومع Pro تعرض سجلهما طوال الرحلة. عندما لا يُحمّل Slack أو Zoom، تقرأ هل المشكلة عندهم أم عندي؟ صفحة حالة الخدمة.

المزيد في ما تفعله قبل الصعود.

تنزيل لـ Mac ↓
brew install seifip/kilobat/kilobat

الأسئلة

هل لا تزال Gogo توفر Wi-Fi لشركات الطيران؟

لا. باعت Gogo نشاط شركات الطيران إلى Intelsat في 2020، واشترت SES شركة Intelsat في 2025. تركز Gogo الآن على طيران الأعمال وتخدم أيضًا المستخدمين الحكوميين.

هل يعمل Wi-Fi من Gogo خارج الولايات المتحدة؟

تصف Gogo تغطية ATG بأنها تشمل الولايات المتحدة المتصلة وأجزاء من كندا وألاسكا. وتسوق Galileo وPlane Simple بوصفهما خدمتين عالميتين عبر الأقمار الصناعية؛ تحقق من التغطية والمعدات المناسبة لمسارك.

المصادر

تم التحقق في 1 نوفمبر 2026.