Fluggesellschaft · Europa
Virgin-Atlantic-WLAN
Virgin Atlantics Starlink-WLAN ist für Flying-Club-Mitglieder kostenlos und bisher in jedem A350 vorhanden. Andere Flugzeuge bieten möglicherweise kostenpflichtiges WLAN, dessen Preis vom Flugzeug abhängt.
- Anbieter
- Starlink, aktuelles WLAN an Bord (Anbieter nicht genannt)
- Netzwerk
- Siehe die Verbindungsanleitung unten; der Netzwerkname kann vom Flugzeug abhängen.
- Kostenlos
- Starlink-WLAN ist für Flying-Club-Mitglieder in Starlink-Flugzeugen kostenlos und unbegrenzt.
Wer es bereitstellt
- Starlink
Die A350-Flotte; weitere Flugzeuge werden während des laufenden Ausbaus ausgestattet. Virgin Atlantic erwartet den Abschluss in der gesamten Flotte 2027.
- Aktuelles WLAN an Bord (Anbieter nicht genannt)
A330-300, A330neo und Boeing 787-9, die noch nicht mit Starlink ausgestattet sind. Virgin Atlantic nennt den Anbieter nicht.
Was kostenlos ist
- Starlink-WLAN ist für Flying-Club-Mitglieder in Starlink-Flugzeugen kostenlos und unbegrenzt. Der Flying Club ist kostenlos; Virgin Atlantic empfiehlt den Beitritt vor dem Flug.
- Auf Starlink-Flügen kannst du auch die Kanäle Sport 24 und Sport 24 Extra kostenlos auf deinem eigenen Gerät ansehen. Öffne sie über den Programmführer in Vera, dem Sitzbildschirmsystem.
- Im A330neo sind vor Starlink die ersten 20 Minuten Internet kostenlos. Facebook Messenger und Bloomberg bleiben für den ganzen Flug kostenlos.
- Der A330-300 hat keine kostenlose Internetstufe.
Stand November 2026.
Preise
| Tarif | Preis |
|---|---|
| A330neo, 1 Stunde | £5.99 |
| A330neo, gesamter Flug | £18.99 |
| A330-300, Messaging, gesamter Flug | £2.99 |
| A330-300, 1 Stunde | £5.99 |
| A330-300, gesamter Flug | £20.99 |
| B787-9, Messaging / Basic Surf / Premium Surf, gesamter Flug | £2.99 / £12.99 / £29.99 |
| B787-9, Streaming, 3 Stunden | £24.99 |
Die Preise unterscheiden sich nach Flugzeug. Starlink ist für Flying-Club-Mitglieder kostenlos. Bezahlt wird mit Kredit- oder Debitkarte; manche Flugzeuge akzeptieren auch Apple Pay, Google Pay oder PayPal.
Stand November 2026.
Streaming und Anrufe
Über Starlink kannst du streamen, spielen, surfen und Nachrichten senden; Virgin Atlantic nennt Geschwindigkeiten von bis zu 1 Gbps. Kurze Sprachanrufe sind erlaubt, Videoanrufe jedoch nicht. Verwende Kopfhörer und verzichte auf Anrufe, wenn das Kabinenlicht gedimmt ist. Im A330-300 ist das WLAN laut Virgin Atlantic „nicht ganz für Streaming geeignet“.
VPNs
Virgin Atlantic veröffentlicht keine VPN-Regel. Sein Starlink-WLAN ist Friendly-WiFi-zertifiziert und filtert Inhalte; laut Airline werden auch im älteren WLAN unangemessene Seiten blockiert.
Welche Flugzeuge es haben
Laut Virgin Atlantic ist Starlink in der gesamten A350-Flotte verfügbar; andere Flugzeuge werden nachgerüstet. Virgin Atlantic plante, bis Ende 2026 etwa zwei Drittel der Flotte anzuschließen. Der A330neo soll 2027 fertig sein, wenn die gesamte Flotte Starlink haben soll.
Verbindung herstellen
In einem Starlink-Flugzeug:
Verbinde dich mit dem Netzwerk Virgin Atlantic WiFi.
Melde dich mit deinen Flying Club-Daten an. Falls du noch kein Mitglied bist, tritt vor dem Flug bei.
Du kannst mehrere Geräte verbinden.
Lass in anderen Flugzeugen den Flugmodus eingeschaltet und aktiviere WLAN, sobald die Crew es nach dem Start einschaltet. Du wirst zu virgin-atlantic-wifi.com weitergeleitet, um ein Paket zu wählen. Der Dienst läuft oberhalb von 10.000 Fuß und wird über einigen Sperrgebieten ausgeschaltet. Ein bezahltes Paket funktioniert auf jeweils einem Gerät; mit einem Konto kannst du es aber auf ein anderes übertragen.
An Bord mit Kilobat
Kilobat ist eine Mac-Menüleisten-App, die zeigt, was jede App sendet, und zurückhält, was warten kann. Im Flugzeug:
- Die Anmeldeseite. Wenn sie sich nicht selbst öffnet, zeigt die Menüleiste This Wi-Fi wants you to sign in mit Open sign-in page. Schalte dein VPN nach der Anmeldung ein.
- Als getaktet markieren. macOS behandelt Flugzeug-WLAN als unbegrenzt. Markiere es im WLAN-Menü von Kilobat oder mit
kilobat networks cost meteredals Metered, dann überspringt Kilobat seine eigenen Geschwindigkeitstests. Bei aktiviertem automatischem Wechsel schaltet es auf Travel um. - Updates warten. Mit Pro, aktivierter Pause für Aktualisierungsprogramme und eingeschaltetem Netzwerkfilter warten macOS-Softwareupdate, App-Store-Downloads, Google Updater und Microsoft AutoUpdate auf ein ungetaktetes Netzwerk. Die Apps funktionieren weiter.
- Sieh, was die Verbindung nutzt. Upload und Download jeder App live in der Menüleiste, damit ein reiner Messaging-Tarif nicht für eine vergessene Synchronisierung verbraucht wird.
- Send later. Ein großer Upload, etwa die Synchronisierung eines Dropbox-Ordners, erscheint als Zeile mit seiner Geschwindigkeit. Mit Pro kann Send later ihn bis zu acht Stunden zurückhalten, bis du wieder in einem ungetakteten WLAN bist, solange Kilobat geöffnet ist.
- Erkenne, was langsam ist. Zustand zeigt Latenz und Verlust und mit Pro deren Verlauf während des Fluges. Diese Messungen helfen bei der Untersuchung einer langsamen Verbindung. Wenn Slack oder Zoom nicht lädt, liest Liegt es an ihnen oder mir? die Statusseite des Dienstes.
Mehr unter was du vor dem Einsteigen tun kannst.
brew install seifip/kilobat/kilobatFragen
Ist Virgin Atlantic WLAN kostenlos?
Ja, für Flying Club-Mitglieder in Flugzeugen mit Starlink, einschließlich der A350-Flotte. Im A330neo sind die ersten 20 Minuten kostenlos. In anderen Flugzeugen kostet es ab £2.99.
Kann ich über Virgin Atlantic WLAN telefonieren?
Über Starlink sind kurze Sprachanrufe erlaubt, Videoanrufe nicht. Verwende Kopfhörer und verzichte auf Anrufe, wenn das Kabinenlicht gedimmt ist.
Quellen
- Virgin Atlantic: Mit Starlink verbinden
- Virgin Atlantic: WLAN und deine elektronischen Geräte
- Virgin Atlantic: A350-1000 WLAN und Konnektivität
- Virgin Atlantic: A330neo WLAN und Konnektivität
- Virgin Atlantic: B787 WLAN und Konnektivität
- Virgin Atlantic: A330-300 WLAN und Konnektivität
- Virgin Atlantic: Wi-Fly-Update, Starlink-Einführung (12. April 2026)
- Virgin Atlantic: Kostenloses Starlink-WLAN für die gesamte Flotte angekündigt (8. Juli 2025)
Geprüft am 1. November 2026.