---
title: "Бортовой Wi-Fi Panasonic Avionics: принцип работы, скорости и авиакомпании"
url: "https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/panasonic-avionics"
description: "Как работает бортовой Wi-Fi Panasonic Avionics: геостационарные и низкоорбитальные спутники OneWeb, скорости, задержка, роуминг Passpoint и использующие его авиакомпании."
---

Провайдер Wi-Fi · Геостационарный спутник · Низкоорбитальный спутник

# Бортовой Wi-Fi Panasonic Avionics

Panasonic Avionics продаёт бортовой Wi-Fi более чем 70 авиакомпаниям через сочетание геостационарных и низкоорбитальных спутников Eutelsat OneWeb. Указано до 195 Мбит/с на самолёт.

Кто управляет

Panasonic Avionics Corporation, Ирвайн, Калифорния. Компания предоставляет бортовые развлечения с 1979 года и также продаёт бортовую связь.

Также известна как

Panasonic Wi-Fi, бортовой Wi-Fi Panasonic

Канал

Многоорбитальная система: геостационарные спутники и низкоорбитальные Eutelsat OneWeb, а также 5G для связи от выхода до выхода.

Скорость

Panasonic указывает до 195 Мбит/с на загрузку и 32 Мбит/с на отправку на самолёт. Лётные испытания в 2025 году достигли до 193 Мбит/с по прямому каналу и 36 Мбит/с по обратному.

Задержка

По данным Panasonic, низкая орбита снижает задержку примерно с 700 мс на геостационарной до примерно 100 мс.

Страница входа

Порядок входа зависит от авиакомпании. Panasonic предлагает настраиваемый портал, но приведённые источники не устанавливают единый адрес.

**Проверено 1 ноября 2026 года.**

## Как работает

Геостационарный спутник Низкоорбитальный спутник

Panasonic Avionics наиболее известна развлечениями в спинках кресел, но также продаёт Wi-Fi на многих из тех же самолётов. По её данным, бортовую связь компании выбрали более 70 авиакомпаний.

Сеть использует два типа спутников. По данным Panasonic, геостационарные спутники находятся примерно в 35 000 км над экватором. Низкоорбитальные летают примерно на 1200 км, что Panasonic называет в 35 раз ближе.

Низкоорбитальные спутники принадлежат OneWeb компании Eutelsat; Panasonic предлагает их авиакомпаниям по дистрибьюторскому соглашению октября 2022 года. В феврале 2026 года Panasonic подписала меморандум с Shanghai Spacesail об изучении добавления и этой группировки.

В апреле 2025 года Panasonic сообщила, что в лётных испытаниях переключалась между низкоорбитальной и геостационарной связью без разрыва. Испытания проходили над Арктикой и рядом с экватором.

Новый низкоорбитальный терминал, созданный с Intellian, подключается к OneWeb. По данным Panasonic, переоборудование начинается в конце 2026 года, а систему можно установить за ночь.

В апреле 2025 года Panasonic объявила о роуминге Passpoint с SK Telink; развёртывание планировалось на отдельных самолётах Korean Air 777-300ER и A350-900. Там, где услуга доступна, возможна аутентификация по данным SIM или приложения, а пассажир платит своему мобильному оператору. Уточните условия у авиакомпании и оператора.

## Скорости и задержка

По данным Panasonic, многоорбитальная сеть обеспечивает до 195 Мбит/с на загрузку и 32 Мбит/с на отправку на самолёт. Все на борту используют канал совместно.

По данным Panasonic, в лётных испытаниях апреля 2025 года достигнуто до 193 Мбит/с по прямому и 36 Мбит/с по обратному каналу. Испытания включали видео 4K и видеозвонки.

Panasonic оценивает задержку геостационарной связи примерно в 700 мс, а низкоорбитальной — в 100 мс. По её данным, терминал Intellian на OneWeb даёт менее 100 мс.

Используемый канал зависит от самолёта и антенны. Рейс только с геостационарной связью имеет физическую задержку сигнала, дважды проходящего около 36 000 км вверх и вниз.

## Авиакомпании, использующие сервис

- [Korean Air](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/korean-air): Азиатско-Тихоокеанский регион
- [Singapore Airlines](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/singapore-airlines): Азиатско-Тихоокеанский регион
- [Japan Airlines](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/japan-airlines): Азиатско-Тихоокеанский регион

В пресс-материалах Panasonic названо немного клиентов связи. Пять Boeing 787-9 EVA Air получают связь Panasonic по соглашению мая 2024 года.

## Вход

Приведённые материалы Panasonic не устанавливают единую страницу входа для всех рейсов. Panasonic предлагает авиакомпаниям настраиваемый портал; следуйте инструкциям авиакомпании и проверяйте её тарифы и цены.

1. Включите Wi-Fi и подключитесь к сети, указанной авиакомпанией на борту.
2. Откройте браузер, если портал авиакомпании не появился автоматически.
3. Выберите тариф или войдите с аккаунтом программы лояльности, если он даёт бесплатный доступ или скидку.
4. Если авиакомпания и мобильный оператор предлагают подходящий роуминг Passpoint, телефон может пройти аутентификацию по данным SIM или приложения, а оплата поступает вашему мобильному оператору.

По данным Panasonic, авиакомпании могут привязывать бесплатный Wi-Fi или скидки к статусу часто летающего пассажира или классу.

## Предыстория

В августе 2025 года Panasonic запустила облачный портал Wi-Fi, который авиакомпании оформляют под своим брендом. Он работает в смешанных парках с несколькими провайдерами связи.

По данным Panasonic Avionics, более 200 авиакомпаний используют её продукты для развлечений, связи и цифровых сервисов.

## На борту с Kilobat

Kilobat — приложение в строке меню Mac, которое показывает отправку каждого приложения и откладывает то, что может подождать. В самолёте:

- **Страница входа.** Если она не открылась сама, строка меню сообщает **Эта сеть Wi-Fi требует входа** и предлагает **Открыть страницу входа**. Включите VPN после входа.
- **Отметьте сеть как лимитированную.** macOS считает бортовой Wi-Fi безлимитным. Отметьте его как **Metered** в меню Wi-Fi Kilobat или через `kilobat networks cost metered`, и Kilobat пропустит собственные тесты скорости. При включённом автоматическом переключении он перейдёт на Travel.
- **Обновления ждут.** С Pro, включённой паузой обновлений и сетевым фильтром macOS Software Update, загрузки App Store, Google Updater и Microsoft AutoUpdate ждут сеть без лимита. Сами приложения продолжают работать.
- **Посмотрите расход.** Текущая отправка и загрузка каждого приложения в строке меню помогает не потратить тариф для сообщений на забытую синхронизацию.
- **Send later.** Большая отправка, например синхронизация папки Dropbox, отображается строкой со скоростью. С Pro **Send later** может отложить её до следующего Wi-Fi без лимита на срок до восьми часов, пока Kilobat открыт.
- **Узнайте, что замедляется.** На геостационарном канале ожидайте пинг 600 мс и выше. Причина — расстояние до спутника, а не Mac. Health показывает задержку и потери, а с Pro — их историю за полёт. Если Slack или Zoom не загружается, [Проблема у них или у меня?](https://kilobat.app/is-it-down) читает страницу состояния службы.

Подробнее в разделе [что сделать перед посадкой](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi#before-you-board).

[Скачать для Mac ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site)

```
brew install seifip/kilobat/kilobat
```

## Вопросы

**Использует ли бортовой Wi-Fi Panasonic Starlink?**

Panasonic называет Eutelsat OneWeb для низкоорбитального сервиса наряду с геостационарными спутниками. Проверьте оборудование и провайдера авиакомпании для конкретного рейса.

**Почему Wi-Fi Panasonic на одних рейсах кажется быстрее, чем на других?**

Panasonic описывает задержку около 100 мс на низкоорбитальных каналах и около 700 мс на геостационарных. Фактическая задержка зависит от самолёта, маршрута и сети.

## Источники

- [Panasonic Avionics: бортовая связь](https://www.panasonic.aero/our-offerings/in-flight-connectivity)
- [Panasonic Avionics: сеть связи от выхода до выхода](https://www.panasonic.aero/our-offerings/in-flight-connectivity/network)
- [Panasonic Avionics: оптимизация многоорбитальной сети после переключения LEO/GEO в полёте (апрель 2025 года)](https://www.panasonic.aero/press/panasonic-avionics-completes-multi-orbit-network-optimization)
- [Panasonic Avionics: терминал LEO-Ku с Intellian (сентябрь 2025 года)](https://www.panasonic.aero/panasonic-avionics-and-intellian-introduce-groundbreaking-in-flight-connectivity-solution-to-enhance-airline-wi-fi-service)
- [Panasonic Avionics: бесшовный роуминг Wi-Fi (апрель 2025 года)](https://www.panasonic.aero/press/panasonic-avionics-launches-worlds-first-seamless-wi-fi-roaming)
- [Panasonic Avionics: портал Wi-Fi нового поколения (август 2025 года)](https://www.panasonic.aero/panasonic-avionics-launches-next-generation-wi-fi-portal)
- [Panasonic Avionics: соглашение EVA Air на 54 самолёта (май 2024 года)](https://www.panasonic.aero/press/panasonic-avionics-and-eva-air-sign-54-aircraft-agreement-for-widebody-and-narrowbody-ifec)
- [Panasonic Avionics: соглашение с Spacesail LEO (февраль 2026 года)](https://www.panasonic.aero/press/panasonic-avionics-takes-leo-aviation-connectivity-truly-global-with-spacesail-agreement)
- [Блог Panasonic Avionics: что такое низкая околоземная орбита](https://www.panasonic.aero/blog/blog-post/what-is-low-earth-orbit-leo-and-how-does-it-benefit-airline-connectivity)

Проверено 1 ноября 2026 года.

## Другие провайдеры

- [Viasat](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/viasat): Геостационарный спутник
- [SES](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/intelsat): Геостационарный и низкоорбитальный спутники
- [Starlink](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/starlink-aviation): Низкоорбитальный спутник
- [Gogo Business Aviation](https://kilobat.app/ru/in-flight-wifi/gogo-business-aviation): Связь воздух — земля, низкоорбитальный и геостационарный спутники