--- title: "Wi-Fi da Gogo Business Aviation: como funciona, velocidades e aeronaves" url: "https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/gogo-business-aviation" description: "Como funciona o Wi-Fi da Gogo em jatos executivos: a rede ar-terra e 5G norte-americana, Galileo na OneWeb de órbita baixa, Plane Simple GEO, velocidades e acesso." --- Provedor de Wi-Fi · Torres ar-terra · Satélite em órbita baixa · Satélite geoestacionário # Wi-Fi da Gogo Business Aviation A Gogo atende aeronaves executivas e outras aeronaves não comerciais por redes ar-terra e satélites de órbita baixa e geoestacionária. A empresa informa que o Galileo FDX oferece cerca de 195 Mbps. Quem opera Gogo Inc., empresa de capital aberto focada em aviação executiva desde que vendeu sua divisão de companhias aéreas para a Intelsat em dezembro de 2020. Ela concluiu a aquisição da Satcom Direct em dezembro de 2024. Também conhecido como Gogo, Gogo Galileo, Gogo 5G, Gogo AVANCE, Satcom Direct, Plane Simple Conexão Torres ar-solo na América do Norte (incluindo Gogo 5G a partir de 2026), Gogo Galileo nos satélites de órbita baixa Eutelsat OneWeb e Plane Simple em satélites geoestacionários. Velocidade A Gogo informa que o Galileo HDX oferece 60 Mbps de download e 11 Mbps de upload, e o FDX oferece 195 Mbps de download e 32 Mbps de upload. O Gogo 5G superou 80 Mbps de download em testes em voo. Latência As páginas de produtos da Gogo citadas descrevem o Galileo e a conexão ar-solo como de baixa latência, sem informar um valor. Um salto por satélite geoestacionário pode acrescentar cerca de 500 ms de atraso de propagação de ida e volta. Página de login Varia conforme a aeronave e a operadora. Alguns sistemas Gogo mostram uma página de login ou um portal personalizado. **Verificado em 1º de novembro de 2026.** ## Como funciona Torres ar-terraSatélite de órbita baixaSatélite geoestacionário A Gogo vende Wi-Fi para jatos executivos, não para aviões comerciais. Em dezembro de 2020, vendeu seu negócio de aviação comercial à Intelsat e manteve a aviação executiva. A empresa diz que mais de 6.000 aeronaves confiam nela. Sua rede mais antiga é ar-terra, ou ATG. A aeronave se comunica com torres terrestres, como um telefone se comunica com uma antena celular. A Gogo diz que a ATG cobre todos os Estados Unidos e partes do Canadá e do Alasca. O Gogo 5G é a próxima geração dessa rede de torres. Em dezembro de 2025, a Gogo informou que os testes de voo haviam terminado, com implantação a partir de janeiro de 2026. A cobertura inclui os Estados Unidos contíguos e o sul do Canadá. O Gogo Galileo usa satélites de órbita baixa Eutelsat OneWeb e, segundo a Gogo, oferece cobertura global. Há dois tamanhos, HDX e o maior FDX. Ambos usam uma antena plana de direcionamento eletrônico com cerca de 2 polegadas de altura. O Plane Simple usa satélites geoestacionários, com uma pequena antena instalada na cauda em banda Ka ou Ku. A Gogo cita SES FlexExec e Viasat Jet ConneX como as redes por trás do serviço. A Gogo comprou a Satcom Direct em dezembro de 2024 por US$ 375 milhões em dinheiro mais cinco milhões de ações. A linha da Gogo agora inclui ferramentas da Satcom Direct, como SD Pro e o enlace de dados FlightDeck Freedom. ## Velocidades e latência A ficha técnica Galileo da Gogo informa 60 Mbps de download e 11 Mbps de upload para o HDX. Para o FDX, informa 195 Mbps de download e 32 Mbps de upload. Todos a bordo compartilham esse enlace. A Gogo informa que os testes em voo de sua rede 5G superaram 80 Mbps de download e 20 Mbps de upload. A página atual de ATG citada não informa uma velocidade para os sistemas mais antigos. As páginas de produtos da Gogo citadas descrevem o Galileo e o ATG como de baixa latência, sem informar um valor. Os satélites do Galileo e as torres terrestres ficam bem mais próximos do que os satélites geoestacionários. O Plane Simple se conecta a satélites geoestacionários a cerca de 36.000 km acima do equador. A ITU estima aproximadamente 500 ms de atraso de propagação de ida e volta para um satélite geoestacionário. Outros atrasos da rede se somam a esse valor. ## Companhias aéreas que o utilizam A Gogo atende aeronaves executivas, não companhias aéreas regulares. Seus clientes são proprietários, departamentos de voo, operadores de fretamento e de frota e usuários governamentais. ## Como iniciar sessão O operador da aeronave configura a rede da cabine e o acesso. A Gogo também oferece portais personalizados para alguns serviços. 1. Pergunte à tripulação quando o serviço estará disponível. A disponibilidade depende da aeronave e dos equipamentos. 2. Ative o Wi-Fi e entre na rede da aeronave. Pergunte o nome à tripulação se não conseguir encontrá-la. 3. Peça a senha à tripulação se solicitada. Uma página de login também pode aparecer. O FAQ da Gogo informa 3.000 pés acima do solo para AVANCE e 10.000 pés para o ATG clássico. O guia AVANCE diz que a disponibilidade varia e que alguns sistemas podem se conectar no solo. A Gogo recomenda limitar os dispositivos conectados e pausar a sincronização com a nuvem. O suporte ao cliente nos EUA é +1 888 286 9876. ## Histórico A Gogo concluiu a venda de seu negócio de aviação comercial a uma subsidiária da Intelsat em 1º de dezembro de 2020, por US$ 400 milhões em dinheiro. Esse negócio agora faz parte da SES. No fechamento da compra da Satcom Direct, a Gogo informou que 7.016 aeronaves executivas voavam com seus sistemas ATG em 30 de setembro de 2024. ## A bordo com o Kilobat O Kilobat é um app de barra de menus para Mac que mostra o que cada app envia e segura o que pode esperar. No avião: - **A página de login.** Quando não abre sozinha, a barra de menus mostra **Este Wi-Fi pede que você inicie sessão**, com **Abrir página de login**. Ative sua VPN depois de iniciar sessão. - **Marque como rede com limite de dados.** O macOS trata o Wi-Fi do avião como ilimitado. Marque-o como **Com limite de dados** no menu Wi-Fi do Kilobat ou com `kilobat networks cost metered`, e o Kilobat pula seus próprios testes de velocidade. Se a troca automática estiver ativada, ele muda para Viagem. - **Atualizações aguardam.** Com o Pro, atualizadores pausados ativados e o filtro de rede ligado, Atualização de Software do macOS, downloads da App Store, Google Updater e Microsoft AutoUpdate aguardam uma rede sem limite de dados. Os apps continuam funcionando. - **Veja o que está usando dados.** Upload e download de cada app, ao vivo na barra de menus, para que um plano só de mensagens não seja consumido por uma sincronização esquecida. - **Enviar depois.** Um upload grande, como o Dropbox sincronizando uma pasta, aparece em uma linha com sua velocidade. Com o Pro, **Enviar depois** pode segurá-lo até você voltar a um Wi-Fi sem limite, por até oito horas enquanto o Kilobat estiver aberto. - **Saiba o que está lento.** Espere pings de 600 ms ou mais em uma conexão geoestacionária. Isso se deve à distância até o satélite, não ao seu Mac. Saúde mostra latência e perda e, com o Pro, seu histórico durante o voo. Quando Slack ou Zoom não carregar, [O problema é deles ou meu?](https://kilobat.app/pt/is-it-down) consulta a página de status do serviço. Mais em [o que fazer antes de embarcar](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi#before-you-board). [Baixar para Mac ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site) ``` brew install seifip/kilobat/kilobat ``` ## Perguntas **A Gogo ainda fornece Wi-Fi em companhias aéreas?** Não. A Gogo vendeu seu negócio de companhias aéreas para a Intelsat em 2020, e a SES comprou a Intelsat em 2025. A Gogo agora se concentra na aviação executiva e também atende usuários governamentais. **O Wi-Fi da Gogo funciona fora dos EUA?** A Gogo descreve a cobertura ATG nos Estados Unidos contíguos e em partes do Canadá e do Alasca. Ela apresenta o Galileo e o Plane Simple como serviços de satélite globais; verifique a cobertura e os equipamentos para sua rota. ## Fontes - [Gogo: página inicial de aviação executiva](https://www.gogoair.com/) - [Gogo: serviço de satélite em órbita baixa Galileo](https://www.gogoair.com/solutions/leo-satellite) - [Gogo: ficha técnica Galileo](https://cdn.gogoair.com/medialibrary/gogo/media/public/pdfs/datasheets/gogo-datasheet-galileo.pdf) - [Gogo: rede ATG](https://www.gogoair.com/solutions/atg-network) - [Gogo: serviço de satélite GEO Plane Simple](https://www.gogoair.com/solutions/geo-satellite) - [Gogo: guia do usuário AVANCE](https://www.gogoair.com/getContentAsset/a9369b23-1c69-4014-8ceb-6d78240c7e1e/dbd8b308-1f0f-441f-8584-fcf8b5f5d7c0/gogo-avance-userguide.pdf?language=en-US) - [Gogo: portal de passageiros SkyTicket](https://www.gogoair.com/solutions/skyticket) - [Gogo: perguntas frequentes](https://www.gogoair.com/support/faqs) - [Gogo: lançamento da rede 5G de próxima geração ar-terra (dezembro de 2025)](https://www.gogoair.com/resources/news/gogo-confirms-next-generation-air-to-ground-5g-now-launched) - [Gogo: Gogo conclui aquisição da Satcom Direct (dezembro de 2024)](https://www.gogoair.com/news/2024/12/gogo-completes-acquisition-of-satcom-direct) - [Gogo: Gogo conclui a venda do negócio de aviação comercial à Intelsat (dezembro de 2020)](https://gogoair.mediaroom.com/2020-12-01-Gogo-Completes-Sale-of-Commercial-Aviation-Business-to-Intelsat) - [ITU: integração de sistemas de satélite e atraso de propagação](https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/rep/R-REP-M.2460-2019-PDF-E.pdf) Verificado em 1º de novembro de 2026. ## Outros provedores - [SES](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/intelsat): Satélite GEO, satélite LEO - [Starlink](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/starlink-aviation): Satélite LEO - [Viasat](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/viasat): Satélite GEO - [Panasonic Avionics](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/panasonic-avionics): Satélite GEO, satélite LEO