--- title: "Guia de Wi-Fi das companhias aéreas: provedores, Starlink e como se conectar · Kilobat" url: "https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi" description: "Pesquise o Wi-Fi das companhias aéreas, a implementação do Starlink e os provedores. Confira as condições para cada aeronave, os detalhes de conexão e os comunicados mais recentes das companhias." --- O guia de Wi-Fi a bordo # Conheça o Wi-Fi da sua companhia aérea antes de voar. Encontre os provedores, equipamentos e as últimas novidades sobre a conexão da sua companhia aérea. Das companhias aéreas ## Últimas novidades sobre conectividade Comunicados publicados, revisados nas datas indicadas. A disponibilidade pode mudar. Delta Air Lines Publicado em 20 de outubro de 2026 · Atualização da implementação · Delta Sync Wi-Fi ### [Delta amplia o Wi-Fi gratuito em suas rotas da Ásia-Pacífico](https://news.delta.com/delta-expands-wi-fi-across-asia-pacific-routes-completing-global-connectivity-map) A Delta anunciou Wi-Fi gratuito para membros do SkyMiles em suas rotas da Ásia-Pacífico. A companhia informou que as aeronaves regionais a jato e os Boeing 717 restantes deveriam receber conectividade até o início de 2027. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/delta-air-lines) United Airlines Publicado em 20 de outubro de 2026 · Atualização da implementação · Starlink ### [United informa ter Starlink em mais de 640 aeronaves](https://ir.united.com/static-files/75da4193-0a15-4071-9f12-b96bd60a5fea) A United informou que o Starlink estava disponível em cerca de metade de seus voos, incluindo voos regionais. O programa de instalação continua. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/united-airlines) KLM Publicado em 8 de outubro de 2026 · Anunciado · Starlink ### [KLM planeja levar o Starlink a voos intercontinentais](https://news.klm.com/free-high-speed-wi-fi-on-klm-intercontinental-flights/) A KLM escolheu o Starlink para uma implementação gradual em voos intercontinentais a partir de meados de 2027. O anúncio não significa que o Starlink já esteja disponível nessas aeronaves. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/klm) **Mais novidades** Korean Air Publicado em 11 de setembro de 2026 · Anunciado · Starlink ### [Korean Air define data para seu primeiro serviço com Starlink](https://news.koreanair.com/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5-9%EC%9B%94-15%EC%9D%BC%EB%B6%80%ED%84%B0-%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%A7%81%ED%81%AC-%EA%B8%B0%EB%82%B4-%EC%99%80%EC%9D%B4%ED%8C%8C%EC%9D%B4-%EC%84%9C/) A Korean Air informou que o serviço gratuito de Starlink começaria em voos selecionados em 15 de setembro, inicialmente com quatro aeronaves equipadas. O anúncio de setembro descreveu uma implementação gradual na frota. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/korean-air) Qatar Airways Publicado em 20 de agosto de 2026 · Atualização da implementação · Starlink ### [Qatar Airways informa ter 150 aeronaves de fuselagem larga equipadas com Starlink](https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/269475-qatar-airways-150-starlink-equipped-widebody-aircraft-now-include-world-s-first-starlink-equipped-boeing-787-9/) A Qatar Airways informou que a adaptação de seus Boeing 787-8 estava concluída e que seu primeiro 787-9 equipado havia entrado em operação. A companhia ainda esperava concluir a implementação nos demais 787 até o fim de 2026. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/qatar-airways) Lufthansa Publicado em 19 de agosto de 2026 · Primeiro serviço · Starlink ### [Lufthansa realiza seu primeiro voo com Starlink](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-takes-off-with-starlink-high-speed-internet-for-the-first-time/) O primeiro A320neo equipado da Lufthansa voou de Frankfurt para Roma. A companhia planejava equipar outras aeronaves da família A320 durante 2026. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/lufthansa) American Airlines Publicado em 26 de maio de 2026 · Anunciado · Starlink ### [American planeja instalar Starlink em mais de 500 aeronaves](https://news.aa.com/news/news-details/2026/American-to-install-Starlink-the-fastest-Wi-Fi-in-the-sky-MKG-OB-05/) A American anunciou planos para começar a instalar Starlink em mais de 500 aeronaves de corredor único no primeiro trimestre de 2027. Trata-se de um plano de instalação futura. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/american-airlines) Delta Air Lines Publicado em 31 de março de 2026 · Anunciado · Amazon Leo ### [Delta anuncia planos para o Amazon Leo](https://news.delta.com/delta-amazon-leo-sign-agreement-deliver-next-era-connected-travel-and-digital-experiences) A Delta e a Amazon anunciaram um acordo para conectividade via Leo, com a instalação inicial em 500 aeronaves prevista para começar em 2028. O anúncio não descreve voos atuais da Delta equipados com Leo. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/delta-air-lines) British Airways Publicado em 19 de março de 2026 · Primeiro serviço · Starlink ### [British Airways realiza seu primeiro voo com Starlink](https://mediacentre.britishairways.com/news/19032026/british-airways-first-starlink-flight-takes-off-making-the-airline-the-first-in-the-uk-to-launch-the-fastest-wi-fi-in-the-sky) A British Airways informou que um Boeing 787-8 equipado com Starlink realizou seu primeiro voo para Houston. A companhia planejava uma implementação mais ampla e gradual, excluindo a BA Cityflyer. Revisado em 2 de novembro de 2026 [Ver guia da companhia aérea →](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/british-airways) ## Explore os guias ### Provedores de Wi-Fi - [Viasat](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/viasat): Satélite GEO - [Panasonic Avionics](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/panasonic-avionics): Satélite GEO, satélite LEO - [SES](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/intelsat): Satélite GEO, satélite LEO - [Starlink](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/starlink-aviation): Satélite LEO - [Gogo Business Aviation](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/gogo-business-aviation): Ar-terra, satélite LEO, satélite GEO - [Anuvu](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/anuvu): Satélite GEO - [European Aviation Network](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/european-aviation-network): Satélite GEO, ar-solo ### Companhias aéreas: Estados Unidos - [Alaska Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/alaska-airlines): **Alaska Airlines** - [American Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/american-airlines): **American Airlines** - [Delta Air Lines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/delta-air-lines): **Delta Air Lines** - [Hawaiian Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/hawaiian-airlines): **Hawaiian Airlines** - [JetBlue](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/jetblue): **JetBlue** - [Southwest Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/southwest-airlines): **Southwest Airlines** - [United Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/united-airlines): **United Airlines** ### Companhias aéreas: Canadá - [Air Canada](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/air-canada): **Air Canada** - [WestJet](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/westjet): **WestJet** ### Companhias aéreas: Europa - [Air France](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/air-france): **Air France** - [British Airways](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/british-airways): **British Airways** - [KLM](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/klm): **KLM** - [Lufthansa](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/lufthansa): **Lufthansa** - [Turkish Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/turkish-airlines): **Turkish Airlines** - [Virgin Atlantic](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/virgin-atlantic): **Virgin Atlantic** ### Companhias aéreas: Oriente Médio - [Emirates](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/emirates): **Emirates** - [Qatar Airways](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/qatar-airways): **Qatar Airways** ### Companhias aéreas: Ásia-Pacífico - [Air New Zealand](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/air-new-zealand): **Air New Zealand** - [ANA (All Nippon Airways)](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/ana): **ANA (All Nippon Airways)** - [Cathay Pacific](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/cathay-pacific): **Cathay Pacific** - [Japan Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/japan-airlines): **Japan Airlines** - [Korean Air](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/korean-air): **Korean Air** - [Qantas](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/qantas): **Qantas** - [Singapore Airlines](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/singapore-airlines): **Singapore Airlines** Créditos dos logotipos: [selfh.st/icons](https://dashboardicons.com/icons/external/delta-air-lines) ([CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)); [京市](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:KLM_crown_logo.svg) ([CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)). ## Como o Wi-Fi do avião chega à internet. Uma antena no avião se comunica com torres em terra ou satélites. Os passageiros compartilham a conectividade da aeronave, e a página de login da companhia aérea decide quem pode acessá-la. Três tipos de conexão são usados, muitas vezes mais de um na mesma frota. ### Ar-solo Torres no solo apontam para o avião, como uma rede móvel voltada para o céu. A distância curta significa pouco atraso, mas só funciona sobre áreas terrestres com torres. A [European Aviation Network](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/european-aviation-network), da Europa, combina torres LTE com um satélite. Distância Dezenas de quilômetros Sobre oceanos Não ### Satélite geoestacionário Um satélite a cerca de 36.000 km acima da linha do equador retransmite o tráfego do avião para uma estação terrestre. Uma solicitação e sua resposta sobem e descem duas vezes, então a [ITU](https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/rep/R-REP-M.2460-2019-PDF-E.pdf) estima cerca de 500 ms de atraso de propagação de ida e volta. Outros atrasos de rede se somam a isso. Serviços aéreos da [Viasat](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/viasat), [SES (Intelsat)](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/intelsat), [Panasonic](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/panasonic-avionics) e [Anuvu](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/anuvu) usam conexões geoestacionárias em algumas aeronaves. Distância Cerca de 36.000 km Atraso de propagação Cerca de 500 ms ### Satélite de órbita baixa Muitos satélites a centenas ou milhares de quilômetros de altitude, cada um passando acima em minutos. A distância menor pode reduzir o atraso de propagação. O [Starlink](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/starlink-aviation) é um dos sistemas instalados por companhias aéreas; a SpaceX informa 44 ms na United. Distância Centenas a milhares de km Exemplo 44 ms na United ## Por que é lento, tem atraso e limite. Testes de velocidade em um avião costumam parecer bons, mas depois as páginas travam e as chamadas congelam. Veja o que você percebe, o que geralmente está por trás disso e o que o Kilobat faz. 1. ### Conectado, sinal cheio, nada carrega. A página de login da companhia aérea retém todas as conexões até você iniciar sessão ou pagar. Uma VPN, a Retransmissão Privada do iCloud ou seu próprio DNS podem impedir que ela abra. A barra de menus informa **Este Wi-Fi pede login**, com **Abrir página de login**. Reative a VPN depois de entrar. Grátis: 2. ### Cada página demora um segundo para começar a carregar. Em um satélite geoestacionário, cada solicitação sobe cerca de 36.000 km e desce duas vezes. A ITU estima cerca de 500 ms de atraso de propagação de ida e volta; outros atrasos de rede se somam a isso. Saúde mostra latência e perda enquanto acontecem, para que o link não seja confundido com um problema no Mac. Grátis: 3. ### Rápido por dez minutos, depois se arrasta. Todos a bordo compartilham uma antena, e a companhia aérea controla o tráfego. Muitas limitam ou bloqueiam streaming, chamadas de vídeo e grandes downloads. Upload e download ao vivo de cada app na barra de menus, para você ver qual está consumindo sua parte. Grátis: 4. ### Um passe de mensagens, e o Mac continua tentando sincronizar. Planos de mensagens deixam passar apenas certos apps de conversa. Fotos do iCloud, backups e atualizadores continuam tentando e falham. Marque a rede como tendo limite de dados. Com a troca automática e a pausa de atualizadores ativadas, Viagem limita apps e atualizadores aguardam Wi-Fi sem limite. O filtro de rede precisa estar ativado. Pro: 5. ### Um upload grande quase não avança. Conexões de avião são mais lentas no upload que no download, e apps de sincronização não informam quanto falta. O menu mostra a velocidade do upload e quanto já foi enviado. **Enviar depois** o mantém em espera até você chegar a um Wi-Fi sem limite de dados, por até oito horas enquanto o Kilobat estiver aberto. Pro: 6. ### O Slack não carrega. É o avião ou o Slack? Às vezes o próprio serviço está fora do ar, onde quer que você esteja. [O problema é deles ou meu?](https://kilobat.app/pt/is-it-down) lê a página de status do próprio serviço e informa você. Grátis: ## A página de login, mensagens grátis e apps bloqueados. Muitas redes aéreas mostram uma página de login. Nela você pode entrar no programa de fidelidade, comprar um passe ou escolher uma opção gratuita de mensagens. As regras da página variam entre companhias aéreas. - **Grátis para membros.** [Delta](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/delta-air-lines), [American](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/american-airlines), [Southwest](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/southwest-airlines), [Alaska](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/alaska-airlines) e [KLM](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/klm) oferecem Wi-Fi grátis a membros de programas de fidelidade em aeronaves equipadas. A adesão é gratuita; algumas companhias permitem cadastro a bordo. - **Somente mensagens.** Alguns níveis permitem apps de chat e nada mais. A [Southwest](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/southwest-airlines) exige uma conexão gratuita para membros ou uma conexão paga para iMessage e WhatsApp. A [Emirates](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/emirates) vende um plano de chat em seu Wi-Fi mais antigo. - **Streaming e chamadas.** Sistemas antigos de satélite frequentemente bloqueiam vídeo e chamadas. A [Air New Zealand](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/air-new-zealand) proíbe chamadas de vídeo e voz e armazenamento em nuvem. Companhias com Starlink, como a [British Airways](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/british-airways), permitem streaming. - **VPNs.** A maioria das companhias aéreas não publica uma regra. Uma VPN pode ocultar a página de login, então inicie sessão primeiro e ative-a depois. A [Delta](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/delta-air-lines) diz que os principais apps de VPN funcionam; a [Cathay Pacific](https://kilobat.app/pt/in-flight-wifi/cathay-pacific) sugere permitir latência acima de 800 ms. - **Não está em todos os aviões.** As frotas misturam sistemas, e algumas rotas não têm nenhum. A Delta não tem Wi-Fi sobre a China e o Marrocos. Consulte a página da companhia para sua aeronave. ## Antes de embarcar. O melhor momento para sincronizar é em terra. Deixe as tarefas grandes terminarem em casa ou no aeroporto e pause o que começaria novamente no avião. Estes são os próprios controles do macOS. 1 ### Deixe o Fotos do iCloud terminar ou pause-o. No Fotos, escolha **Biblioteca** na barra lateral, clique em **Todas as Fotos**, role para baixo e clique em **Pausar**. Isso pausa os uploads por um dia, quando sua fototeca permite. 2 ### Adie o backup. Se um backup do Time Machine começar, clique em Time Machine na barra de menus e escolha **Ignorar Este Backup**. Apps de backup em nuvem têm sua própria pausa. 3 ### Adie atualizações do macOS. Em Ajustes do Sistema › Geral › Atualização de Software, clique no botão de informações ao lado de Atualizações automáticas e desative **Baixar novas atualizações quando disponíveis** durante a viagem. 4 ### Ative o Modo de Economia de Dados. Depois de entrar no Wi-Fi do avião, abra Ajustes do Sistema › Wi-Fi › Detalhes e ative **Modo de Economia de Dados**. Cada app decide se respeita essa opção. 5 ### Baixe o que vai precisar. Filmes, playlists, mapas e documentos carregam melhor em terra. As conexões no avião são compartilhadas, e muitas bloqueiam streaming. Depois, deixe o Kilobat cuidar do que passou despercebido. Marque a rede do avião como tendo limite de dados depois de se conectar. Com os ajustes correspondentes ativados, Viagem e atualizadores pausados podem reduzir o tráfego em segundo plano. Use Enviar depois para segurar um upload compatível por até oito horas enquanto o Kilobat estiver aberto. Mais sobre [economizar dados em uma rede com limite](https://kilobat.app/pt/save-hotspot-data). ## Um voo com o Kilobat. O que o Kilobat faz do portão de embarque ao hotel. 1. No portão de embarque ### Veja o que ainda está sincronizando. A barra de menus mostra o upload e o download de cada app ao vivo. O Fotos ainda está enviando dados? Deixe-o terminar no Wi-Fi do aeroporto ou pause-o. Grátis: 2. Após a decolagem ### A página de login não aparece. Sua VPN impediu a abertura da página da companhia aérea. O Kilobat informa **Este Wi-Fi pede login** e abre a página com um clique. Grátis: 3. Sessão iniciada ### Marque como tendo limite de dados. Um clique no menu Wi-Fi do Kilobat. Com a alternância automática ativada, o Kilobat muda para Viagem, para que apenas os apps escolhidos acessem a internet. Atualizadores pausados aguardam quando esse ajuste e o filtro de rede estão ativados. Pro: 4. Durante o voo ### O Dropbox começa a enviar uma pasta de vídeos. Uma linha mostra a velocidade e o volume enviado. **Enviar depois** pode mantê-lo em espera até haver Wi-Fi sem limite, por até oito horas enquanto o Kilobat estiver aberto. Pro: 5. Pousou ### De volta ao Wi-Fi rápido. Se a espera ainda estiver ativa, o upload volta a ser enviado no Wi-Fi sem limite de dados. O Kilobat pode avisar que ele foi retomado. Seu perfil anterior volta a ser usado. Pro: No terminal ## O mesmo pelo Terminal. Tudo acima também funciona pela CLI do Kilobat, para que um script ou agente de IA configure o Mac antes do voo. - Marque a rede do avião como tendo limite de dados após entrar nela. - Abra a página de login quando ela não aparecer. - Pause o upload de um app de sincronização até estar em um Wi-Fi sem limite de dados. Manter uploads em espera e pausar atualizadores fazem parte do Pro. A CLI em si é gratuita. Terminal ``` # marque o Wi-Fi do avião como rede com limite de dados $ kilobat networks cost metered # abra a página de login $ kilobat portal open # pause o upload do Dropbox até haver Wi-Fi sem limite de dados $ kilobat uploads hold Dropbox --until unmetered # quais atualizadores estão aguardando $ kilobat updaters ``` ## O que é grátis e o que o Pro acrescenta ### Grátis, para sempre - Identificação da página de login, com Abrir página de login - Upload e download ao vivo para cada app - Marcar uma rede como Com limite de dados, Sem limite ou Automático - O problema é deles ou meu? para mais de setenta serviços - Latência e perda em Saúde e na CLI ### Pro, $29 uma vez - Viagem: apenas os apps escolhidos em uma rede com limite de dados - Atualizadores pausados em redes com limite de dados - Enviar depois: uploads grandes aguardam Wi-Fi sem limite de dados - Limites de dados para planos com franquia - Histórico de latência e interrupções e relatórios de chamadas O Pro custa US$ 29 uma única vez para dois Macs, com teste grátis de 7 dias e reembolso em até 14 dias. [Grátis para estudantes](https://kilobat.app/pt/students). ## Perguntas **Por que o Wi-Fi do avião é tão lento?** Os passageiros compartilham a conexão da aeronave, e as condições e a demanda afetam a velocidade. Um satélite geoestacionário fica a cerca de 36.000 km de altitude. A UIT estima cerca de 500 ms de atraso de propagação de ida e volta, antes de outros atrasos da rede. Sistemas em órbita baixa podem reduzir o atraso de propagação; a latência real varia. **Por que a página de login do Wi-Fi não abre no meu Mac?** Uma VPN, a Retransmissão Privada do iCloud ou seu próprio DNS podem impedir que a rede encaminhe você à página dela. Abra `http://captive.apple.com` no Safari ou clique em Abrir página de login no Kilobat. Ative a VPN depois de iniciar sessão. Mais sobre a [página de login Wi-Fi](https://kilobat.app/pt/hotel-wifi-login-mac). **Posso usar VPN no Wi-Fi do avião?** Muitas vezes sim, depois de iniciar sessão, mas companhias aéreas raramente publicam uma regra, e a alta latência pode fazer algumas VPNs desistirem. Cada página de companhia aqui informa o que ela publica. **Como impedir que o Mac use o Wi-Fi do avião em segundo plano?** Pause Fotos do iCloud e Time Machine e desative downloads automáticos de atualizações antes de embarcar. No Kilobat, marque a rede como Com limite de dados. Com a troca automática ativada, Viagem permite acesso online apenas aos apps escolhidos. Você pode pausar uploads compatíveis por até oito horas enquanto o Kilobat estiver aberto. **O Kilobat é grátis?** Identificar a página de login, ver o tráfego ao vivo por app e marcar redes como tendo limite de dados são recursos grátis. Viagem, atualizadores pausados, Enviar depois e histórico fazem parte do Kilobat Pro, por US$ 29 em pagamento único com teste grátis de 7 dias. ## Kilobat para… [**Login no Wi-Fi do hotel**Sessão encerrada pela página de login, não offline, com aviso antes da próxima vez.](https://kilobat.app/pt/hotel-wifi-login-mac)[**Dados do acesso pessoal**Impeça que backups e atualizadores usem o plano de dados do telefone.](https://kilobat.app/pt/save-hotspot-data)[**Nômades digitais**Wi-Fi de cafés, acessos pessoais e portais cativos, verificados em segundos.](https://kilobat.app/pt/digital-nomads)[**Videochamadas**Um relatório após cada chamada que explica por que ela travou.](https://kilobat.app/pt/video-calls) ## Pouse com seu plano de dados e sua paciência intactos. [Baixar para Mac ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site) ``` brew install seifip/kilobat/kilobat ```