---
title: "Viasat 기내 Wi-Fi: 작동 방식, 속도 및 항공사"
url: "https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/viasat"
description: "Viasat과 Inmarsat 기내 Wi-Fi의 작동 방식: Ka 대역 정지궤도 위성, 예상 속도와 지연 시간, 이용 항공사."
---

Wi-Fi 제공업체 · 정지궤도 위성

# Viasat 기내 Wi-Fi

Viasat은 정지궤도 위성으로 Ka 밴드 기내 Wi-Fi를 운영하며 2023년 Inmarsat을 인수한 이후 Global Xpress도 운영합니다. Viasat에 따르면 60개 이상의 항공사에 서비스를 제공합니다.

실행합니다

캘리포니아주 Carlsbad의 Viasat, Inc.는 2023년 5월 Inmarsat 인수를 완료했으므로 Inmarsat의 항공 사업은 현재 Viasat의 일부입니다.

다른 이름

Inmarsat, Global Xpress, GX Aviation, Viasat AMARA, ViaSat-3

링크

Ka대역 정지궤도 위성: ViaSat-1, ViaSat-2, ViaSat-3 및 Inmarsat Global Xpress (GX). Viasat AMARA는 제휴 및 예정된 저궤도 용량을 추가합니다.

속도

Viasat은 항공사 Wi-Fi의 항공기당 속도를 공개하지 않습니다. Viasat에 따르면 ViaSat-3 F2와 F3는 각각 고객이 공유하는 1 Tbps 이상의 용량을 제공합니다.

지연 시간

공개되지 않았습니다. 정지궤도 위성 홉은 왕복 전파 지연을 약 500 ms 추가할 수 있습니다.

로그인 페이지

포털과 로그인 방식은 항공사마다 다릅니다. Viasat은 항공사에 브랜드 포털 디자인과 지원을 제공합니다.

**2026년 11월 1일 확인.**

## 작동 방식

정지궤도 위성

항공기 상단의 Ka 대역 안테나는 적도 상공 약 36,000 km의 정지 궤도에 있는 Viasat 위성에 연결됩니다. 위성은 트래픽을 인터넷에 연결된 지상국으로 중계합니다. 항공기는 이 연결을 기내 Wi-Fi로 승객과 공유합니다.

Viasat에는 두 계열의 Ka 대역 위성이 있습니다. 첫 번째는 ViaSat-1, ViaSat-2 및 ViaSat-3 시리즈입니다. 두 번째는 글로벌 모바일 Ka 대역 네트워크인 Global Xpress 또는 GX입니다. Viasat에 따르면 GX는 위성 6대로 서비스를 제공하며 GX 탑재체 5개가 추가로 계획되어 있습니다.

ViaSat-3 F1은 2024년 서비스를 시작해 북미 상공의 항공사 고객에게 제공합니다. ViaSat-3 F2는 2026년 미주 상공에서 서비스를 시작했습니다. Viasat에 따르면 아시아 태평양용 F3는 2026년에 서비스를 시작합니다.

두 GX10 탑재체는 정지 궤도 위성이 지평선 낮은 곳에 보이는 북위 65도 이상의 지역에 도달하기 위해 고타원 궤도에 있습니다. 이는 극지 및 북극 노선에서 중요합니다.

2025년 출시된 Viasat AMARA는 기존 Viasat 단말기의 소프트웨어 업그레이드입니다. Viasat은 이를 다중 네트워크 및 다중 궤도라고 설명합니다. Viasat의 Ka 밴드 위성과 제휴 위성을 결합하고 나중에는 Telesat Lightspeed를 포함한 저궤도 용량도 결합합니다.

Viasat은 Deutsche Telekom과 함께 유럽 단거리 항공편용 European Aviation Network도 운영합니다. S 대역 위성과 지상 통신탑을 결합하며 [별도 페이지](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/european-aviation-network)가 있습니다.

## 속도와 지연 시간

Viasat은 항공사 Wi-Fi의 항공기당 또는 승객당 속도를 공개하지 않습니다. 항공사 페이지에는 수치 없이 빠르고 동영상을 스트리밍할 수 있는 서비스로 설명합니다.

Viasat에 따르면 ViaSat-3 F2와 F3는 각각 1 Tbps 이상의 처리량을 제공합니다. 이는 고객이 공유하는 위성 용량이며 승객당 속도가 아닙니다.

신호는 왕복 한 번에 약 36,000 km를 두 차례 오르내립니다. ITU는 정지 궤도 위성의 왕복 전파 지연을 약 500 ms로 추정합니다. 여기에 다른 네트워크 지연이 더해집니다.

위성은 적도 상공에 고정되어 있어 범위가 넓고 안정적입니다. 극북 지역을 비행하는 항공기는 위성이 지평선 가까이에서 사라지므로 Viasat은 고궤도에 GX10을 추가했습니다.

## 사용 항공사

- [Delta Air Lines](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/delta-air-lines): 미국
- [JetBlue](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/jetblue): 미국
- [American Airlines](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/american-airlines): 미국
- [Korean Air](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/korean-air): 아시아 태평양
- [Lufthansa](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/lufthansa): 유럽
- [British Airways](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/british-airways): 유럽
- [Qantas](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/qantas): 아시아 태평양

Viasat 자체 페이지는 Etihad Airways, Breeze, Azul, Royal Jordanian, Icelandair, LOT Polish Airlines, Aeromexico, Riyadh Air, Azerbaijan Airlines, Jetstar, National Airlines, Vueling 및 AEGEAN도 언급합니다. Lufthansa, British Airways, Iberia, Vueling 및 AEGEAN은 European Aviation Network를 사용합니다.

## 로그인

로그인 방식은 항공사마다 다릅니다. Viasat은 항공사 브랜드의 승객 포털을 제공하지만 네트워크와 포털은 항공편에 따라 다릅니다.

1. Wi-Fi를 켜고 항공사가 기내에서 안내하는 네트워크에 연결하세요.
2. 로그인 페이지가 자동으로 나타나지 않으면 브라우저를 여세요.
3. 항공사 페이지에서 로그인하거나 요금제를 선택하세요. 일부 항공사는 먼저 로열티 계정으로 로그인하도록 요청합니다.

네트워크 이름과 요금제는 해당 항공사의 Wi-Fi 페이지를 확인하세요.

## 백그라운드

Viasat은 2023년 5월 Inmarsat 인수를 완료하고 두 회사의 팀과 기술을 결합했습니다. 현재 Viasat은 유럽 항공 네트워크를 뒷받침하는 S 대역 위성을 자사 위성으로 설명합니다.

Delta는 2023년 2월 1일 Viasat 장착 항공기에서 SkyMiles 회원에게 무료 Wi-Fi를 제공하기 시작했습니다. 2023년 3월 Viasat은 A330, A350 및 767 광동체 항공기를 포함해 Delta 항공기 1,000대 이상에 시스템을 제공할 예정이라고 밝혔습니다.

2026년 1월 시작된 American의 AAdvantage 회원 무료 Wi-Fi는 Viasat과 Intelsat(현재 SES) 장착 항공기에서 제공됩니다. American에 따르면 본사 운항 항공기 900대 이상에 둘 중 하나가 설치되어 있습니다.

Viasat은 2025년 11월 Etihad가 대부분의 기단에 Viasat AMARA를 장착하고 있다고 밝혔습니다. A350과 787에는 출고 시 Viasat 장비가 설치됩니다.

## Kilobat과 함께 탑승

Kilobat은 각 앱의 전송량을 보여주고 기다릴 수 있는 작업을 보류하는 Mac 메뉴 막대 앱입니다. 비행기에서는:

- **로그인 페이지.** 자동으로 열리지 않으면 메뉴 막대에 **이 Wi-Fi에 로그인해야 합니다**와 **로그인 페이지 열기**가 표시됩니다. 로그인한 후 VPN을 켜세요.
- **데이터 제한 네트워크로 표시하세요.** macOS는 기내 Wi-Fi를 무제한으로 취급합니다. Kilobat의 Wi-Fi 메뉴나 `kilobat networks cost metered`로 **데이터 제한**으로 표시하면 Kilobat이 자체 속도 테스트를 건너뜁니다. 자동 전환이 켜져 있으면 여행 프로필로 전환합니다.
- **업데이트 대기.** Pro에서 업데이트 일시 정지가 활성화되고 네트워크 필터가 켜져 있으면 macOS 소프트웨어 업데이트, App Store 다운로드, Google Updater 및 Microsoft AutoUpdate가 데이터 제한 없는 네트워크를 기다립니다. 앱은 계속 작동합니다.
- **무엇이 데이터를 쓰는지 확인하세요.** 각 앱의 업로드와 다운로드를 메뉴 막대에서 실시간으로 확인해 잊고 있던 동기화로 메시지 전용 요금제를 소진하지 않도록 합니다.
- **나중에 보내기.** Dropbox 폴더 동기화 같은 대용량 업로드가 속도와 함께 행으로 표시됩니다. Pro의 **나중에 보내기**는 Kilobat이 열려 있는 동안 최대 8시간까지 데이터 제한이 없는 Wi-Fi에 다시 연결될 때까지 업로드를 보류할 수 있습니다.
- **느린 지점을 확인하세요.** 정지궤도 연결에서는 핑이 600 ms 이상일 수 있습니다. Mac이 아니라 위성까지의 거리 때문입니다. 상태 탭에서 지연 시간과 손실률을 확인하고, Pro에서는 비행 중 기록도 볼 수 있습니다. Slack이나 Zoom이 열리지 않으면 [상대 문제일까요, 내 문제일까요?](https://kilobat.app/ko/is-it-down)에서 서비스 상태 페이지를 확인합니다.

자세한 내용은 [탑승 전에 할 일](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi#before-you-board)을 참조하세요.

[Mac용 다운로드 ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site)

```
brew install seifip/kilobat/kilobat
```

## 질문

**Inmarsat Wi-Fi는 Viasat과 같은 서비스인가요?**

네, 현재는 같습니다. Viasat은 2023년 5월 Inmarsat 인수를 완료했으므로 Inmarsat 항공 서비스는 Viasat이 운영합니다.

**Viasat Wi-Fi에서 영상 통화가 느리게 느껴지는 이유는 무엇인가요?**

정지궤도 위성은 약 36,000 km 상공에 있습니다. ITU는 다른 네트워크 지연을 제외한 왕복 전파 지연을 약 500 ms로 추정합니다.

**Viasat 기내 로그인에 공통 웹사이트가 하나 있나요?**

Viasat은 항공사에 자체 브랜드 포털을 제공합니다. 항공사가 안내하는 네트워크와 로그인 페이지를 사용하세요.

## 출처

- [Viasat: AMARA 출시 및 단말기 업그레이드(2025)](https://www.viasat.com/news/latest-news/aviation/2025/viasat-launches-amara--next-generation-in-flight-connectivity-so/)
- [Viasat: 상업 항공 기내 연결](https://www.viasat.com/aviation/commercial-aviation/in-flight-connectivity/)
- [Viasat: Viasat AMARA](https://www.viasat.com/aviation/commercial-aviation/in-flight-connectivity/viasat-amara/)
- [Viasat: 승객 포털](https://www.viasat.com/aviation/commercial-aviation/passenger-portals/)
- [Viasat: ViaSat-3 위성](https://www.viasat.com/about/technology/satellite-fleet/viasat-3/)
- [Viasat: Global Xpress 위성](https://www.viasat.com/about/technology/satellite-fleet/global-xpress/)
- [Viasat: 고객 사례](https://www.viasat.com/aviation/commercial-aviation/customer-spotlight/)
- [Viasat: 2024년 성과](https://www.viasat.com/perspectives/corporate/2024/viasats-2024-accomplishments-a-look-back/)
- [Viasat: Etihad Airways, Viasat AMARA 선택(2025년 11월)](https://www.viasat.com/news/latest-news/aviation/2025/etihad-airways-selects-viasat-amara-for-full-fleet/)
- [Viasat: Jetstar, Viasat AMARA 선택(2026년 4월)](https://www.viasat.com/news/latest-news/aviation/2026/jetstar-selects-viasat-inflight-connectivity-long-haul-international-routes/)
- [Viasat: 광동체를 포함한 Delta 항공기 추가 적용(2023년 3월)](https://www.viasat.com/news/latest-news/aviation/2023/viasat-to-provide-in-flight-connectivity-to-additional-delta-aircraft-including-widebodies/)
- [Viasat: Vueling의 EAN 기반 무료 Wi-Fi(2026년 4월)](https://www.viasat.com/news/latest-news/aviation/2026/viasat-and-vueling-enhance-customer-satisfaction-with-new-free--/)
- [American Airlines 뉴스룸: AT&T 후원 무료 Wi-Fi(2026년 1월)](https://news.aa.com/news/news-details/2026/American-Airlines-launches-FREE-high-speed-Wi-Fi-sponsored-by-ATT-available-on-more-aircraft-than-any-other-carrier-in-the-world/default.aspx)
- [Deutsche Telekom: European Aviation Network 3주년(2022년 3월)](https://www.telekom.com/en/newsroom/latest-updates/media-information/2022/3/european-aviation-network-celebrates-birthday)
- [Lufthansa Group: 단거리 및 중거리 항공기 150대 이상에 광대역 추가(2024년 1월)](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-equips-more-than-150-additional-short-and-medium-haul-aircraft-with-broadband-internet-access/)
- [ITU: 위성 시스템 통합 및 전파 지연](https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/rep/R-REP-M.2460-2019-PDF-E.pdf)

2026년 11월 1일에 확인했습니다.

## 기타 제공업체

- [European Aviation Network](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/european-aviation-network): 정지궤도 위성, 지상-항공
- [SES](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/intelsat): 정지궤도 위성, 저궤도 위성
- [Panasonic Avionics](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/panasonic-avionics): 정지궤도 위성, 저궤도 위성
- [Starlink](https://kilobat.app/ko/in-flight-wifi/starlink-aviation): 저궤도 위성