--- title: "航空会社のWi-Fiガイド：プロバイダ、Starlink、接続方法 · Kilobat" url: "https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi" description: "航空会社のWi-Fi、Starlinkの導入状況、プロバイダを調べます。機体ごとの条件、接続方法、航空会社の最新発表を確認できます。" --- 機内Wi-Fiガイド # 飛行機に乗る前に航空会社のWi-Fiを確認。 航空会社の接続を支えるプロバイダ、機材、最新情報を確認。 航空会社からのお知らせ ## 接続に関する最新情報 公開された発表を表示の日付に確認しています。提供状況は変わる場合があります。 Delta Air Lines 公開日： 2026年10月20日 · 導入状況の更新 · Delta Sync Wi-Fi ### [Deltaがアジア太平洋路線に無料Wi-Fiを拡大](https://news.delta.com/delta-expands-wi-fi-across-asia-pacific-routes-completing-global-connectivity-map) Deltaはアジア太平洋路線でSkyMiles会員向け無料Wi-Fiを発表しました。残るリージョナルジェットとBoeing 717には2027年初頭までに接続を導入する見込みとしています。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/delta-air-lines) United Airlines 公開日： 2026年10月20日 · 導入状況の更新 · Starlink ### [United、640機以上にStarlink搭載と報告](https://ir.united.com/static-files/75da4193-0a15-4071-9f12-b96bd60a5fea) Unitedは、リージョナル便を含む約半数の便でStarlinkを利用できると報告しました。設置プログラムは継続中です。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/united-airlines) KLM 公開日： 2026年10月8日 · 発表 · Starlink ### [KLMが大陸間路線へのStarlink導入を計画](https://news.klm.com/free-high-speed-wi-fi-on-klm-intercontinental-flights/) KLMは2027年半ばからの大陸間路線への段階的導入にStarlinkを選びました。この発表は、対象機材でStarlinkがすでに利用できることを意味しません。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/klm) **その他の更新** Korean Air 公開日： 2026年9月11日 · 発表 · Starlink ### [Korean AirがStarlinkサービスの初回提供日を決定](https://news.koreanair.com/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5-9%EC%9B%94-15%EC%9D%BC%EB%B6%80%ED%84%B0-%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%A7%81%ED%81%AC-%EA%B8%B0%EB%82%B4-%EC%99%80%EC%9D%B4%ED%8C%8C%EC%9D%B4-%EC%84%9C/) Korean Airは、9月15日から一部便で無料のStarlinkサービスを開始し、当初は装備された4機を使用すると発表しました。9月の発表では機隊への段階的な導入が説明されました。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/korean-air) Qatar Airways 公開日： 2026年8月20日 · 導入状況の更新 · Starlink ### [Qatar Airways、Starlink搭載のワイドボディ機150機と報告](https://www.qatarairways.com/press-releases/en-WW/269475-qatar-airways-150-starlink-equipped-widebody-aircraft-now-include-world-s-first-starlink-equipped-boeing-787-9/) Qatar AirwaysはBoeing 787-8の改修が完了し、装備された初の787-9が就航したと報告しました。残る787への導入は引き続き2026年末までに完了する見込みでした。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/qatar-airways) Lufthansa 公開日： 2026年8月19日 · 初運航 · Starlink ### [LufthansaがStarlink搭載機の初便を運航](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-takes-off-with-starlink-high-speed-internet-for-the-first-time/) ルフトハンザ航空で初めて装備されたA320neoはフランクフルトからローマへ飛行しました。同社は2026年中にA320ファミリーの追加機材へ装備する計画でした。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/lufthansa) American Airlines 公開日： 2026年5月26日 · 発表 · Starlink ### [American、500機超へのStarlink設置を計画](https://news.aa.com/news/news-details/2026/American-to-install-Starlink-the-fastest-Wi-Fi-in-the-sky-MKG-OB-05/) Americanは2027年第1四半期に500機を超えるナローボディ機へのStarlink設置を開始する計画を発表しました。これは将来の設置計画です。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/american-airlines) Delta Air Lines 公開日： 2026年3月31日 · 発表 · Amazon Leo ### [DeltaがAmazon Leoの計画を発表](https://news.delta.com/delta-amazon-leo-sign-agreement-deliver-next-era-connected-travel-and-digital-experiences) DeltaとAmazonはLeo接続の契約を発表し、まず500機への設置を2028年から開始する計画です。この発表は現在Leoを搭載したDelta便について説明するものではありません。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/delta-air-lines) British Airways 公開日： 2026年3月19日 · 初運航 · Starlink ### [British AirwaysがStarlink搭載機の初便を運航](https://mediacentre.britishairways.com/news/19032026/british-airways-first-starlink-flight-takes-off-making-the-airline-the-first-in-the-uk-to-launch-the-fastest-wi-fi-in-the-sky) British Airwaysによると、Starlinkを搭載したBoeing 787-8がヒューストンへの初便を運航しました。同社はBA Cityflyerを除き、段階的に導入を拡大する計画でした。 確認日：2026年11月2日 [航空会社のガイドを見る →](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/british-airways) ## ガイドを見る ### Wi-Fiプロバイダー - [Viasat](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/viasat): GEO衛星 - [Panasonic Avionics](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/panasonic-avionics): GEO衛星、LEO衛星 - [SES](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/intelsat): GEO衛星、LEO衛星 - [Starlink](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/starlink-aviation): LEO衛星 - [Gogo Business Aviation](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/gogo-business-aviation): 空対地、LEO衛星、GEO衛星 - [Anuvu](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/anuvu): GEO衛星 - [European Aviation Network](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/european-aviation-network): GEO衛星、空対地 ### 航空会社：米国 - [Alaska Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/alaska-airlines): **Alaska Airlines** - [American Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/american-airlines): **American Airlines** - [Delta Air Lines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/delta-air-lines): **Delta Air Lines** - [Hawaiian Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/hawaiian-airlines): **Hawaiian Airlines** - [JetBlue](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/jetblue): **JetBlue** - [Southwest Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/southwest-airlines): **Southwest Airlines** - [United Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/united-airlines): **United Airlines** ### 航空会社：カナダ - [Air Canada](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/air-canada): **Air Canada** - [WestJet](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/westjet): **WestJet** ### 航空会社：ヨーロッパ - [Air France](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/air-france): **Air France** - [British Airways](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/british-airways): **British Airways** - [KLM](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/klm): **KLM** - [Lufthansa](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/lufthansa): **Lufthansa** - [Turkish Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/turkish-airlines): **Turkish Airlines** - [Virgin Atlantic](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/virgin-atlantic): **Virgin Atlantic** ### 航空会社：中東 - [Emirates](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/emirates): **Emirates** - [Qatar Airways](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/qatar-airways): **Qatar Airways** ### 航空会社：アジア太平洋 - [Air New Zealand](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/air-new-zealand): **Air New Zealand** - [ANA（全日本空輸）](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/ana): **ANA（全日本空輸）** - [Cathay Pacific](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/cathay-pacific): **Cathay Pacific** - [日本航空](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/japan-airlines): **日本航空** - [Korean Air](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/korean-air): **Korean Air** - [Qantas](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/qantas): **Qantas** - [Singapore Airlines](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/singapore-airlines): **Singapore Airlines** ロゴのクレジット：[selfh.st/icons](https://dashboardicons.com/icons/external/delta-air-lines)（[CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)）、[京市](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:KLM_crown_logo.svg)（[CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)）。 ## 機内Wi-Fiがインターネットにつながる仕組み。 機体のアンテナは地上の基地局または衛星と通信します。乗客は機体の接続を共有し、航空会社のサインインページで誰が利用できるかを決めます。3種類の接続が使われ、同じ機材に複数の方式が使われることもあります。 ### 空対地 地上の基地局が、空に向けた携帯電話ネットワークのように機体へ電波を送ります。距離が短いため遅延は小さいものの、基地局がある陸上でしか使えません。ヨーロッパの[European Aviation Network](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/european-aviation-network)はLTE基地局と衛星を組み合わせています。 距離 数十キロメートル 海上 いいえ ### 静止衛星 赤道上空約36,000 kmの衛星が機体の通信を地上局に中継します。要求と応答は上り下りを2回通るため、[ITU](https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/rep/R-REP-M.2460-2019-PDF-E.pdf)は往復伝搬遅延を約500 msと推定しています。これに他のネットワーク遅延が加わります。[Viasat](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/viasat)、[SES (Intelsat)](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/intelsat)、[Panasonic](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/panasonic-avionics)、[Anuvu](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/anuvu)の航空会社向けサービスは一部の機体で静止衛星リンクを使用しています。 距離 約36,000 km 伝搬遅延 約500 ms ### 低軌道衛星 上空数百〜数千キロメートルに多数の衛星があり、それぞれ数分で上空を通過します。距離が短いため伝搬遅延を減らせる場合があります。[Starlink](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/starlink-aviation)は航空会社が搭載するシステムの一つで、SpaceXはUnitedで44 msとしています。 距離 数百〜数千km 例 Unitedで44 ms ## 遅さ、遅延、容量制限の理由。 機内の速度テストは良好に見えても、ページが止まり通話がフリーズすることがあります。起こる現象、通常の原因、Kilobatの対応を紹介します。 1. ### 接続済みで電波も十分なのに何も読み込まれない。 航空会社のサインインページは、サインインまたは支払いを済ませるまで各接続を保留します。VPN、iCloudプライベートリレー、独自のDNSによってページが開かない場合があります。 メニューバーに**このWi-Fiはサインインを求めています**と表示され、**サインインページを開く**を選べます。接続できたらVPNを再びオンにします。無料: 2. ### どのページも表示開始まで1秒かかる。 静止衛星では各要求が約36,000 km上空への上り下りを2回通ります。ITUは往復伝搬遅延を約500 msと推定しており、これに他のネットワーク遅延が加わります。 ヘルスは遅延と損失をリアルタイム表示するため、接続の問題をMacの問題と間違えずに済みます。無料: 3. ### 10分間は速かったのに、その後ひどく遅い。 機内の全員が一つのアンテナを共有し、航空会社は通信を制御します。多くの航空会社がストリーミング、ビデオ通話、大きなダウンロードを制限またはブロックしています。 各アプリのアップロードとダウンロードをメニューバーにリアルタイム表示するため、どのアプリが自分の接続を使っているか分かります。無料: 4. ### メッセージ用パスなのにMacが同期しようとする。 メッセージプランでは特定のチャットアプリだけが通ります。iCloud写真、バックアップ、アップデーターは接続を試み続け、失敗します。 ネットワークを従量制に設定します。自動切り替えとアップデーターの一時停止が有効なら、旅行がアプリを制限し、アップデーターは非従量制Wi-Fiを待ちます。ネットワークフィルターをオンにする必要があります。Pro: 5. ### 大きなアップロードがほとんど進まない。 機内接続は上りが下りより遅く、同期アプリは残りの量を示しません。 メニューにアップロード速度と送信済みの量を表示します。**後で送信**は、Kilobatを開いている間、非従量制Wi-Fiに到達するまで最大8時間保留します。Pro: 6. ### Slackが読み込まれない。機内の問題？それともSlack？ 場所に関係なくサービス自体が停止していることもあります。 [相手側か自分側か？](https://kilobat.app/is-it-down)がサービス独自のステータスページを読み取り、知らせます。無料: ## サインインページ、無料メッセージ、ブロックされるアプリ。 多くの航空会社のネットワークにはサインインページが表示されます。そこで会員プログラムにログインし、パスを購入し、または無料メッセージプランを選びます。ページの規則は航空会社によって異なります。 - **会員は無料。**[Delta](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/delta-air-lines)、[American](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/american-airlines)、[Southwest](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/southwest-airlines)、[Alaska](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/alaska-airlines)、[KLM](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/klm)は対応機で会員プログラムの会員に無料Wi-Fiを提供しています。入会は無料で、機内で登録できる航空会社もあります。 - **メッセージのみ。**一部のプランではチャットアプリしか利用できません。[Southwest](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/southwest-airlines)はiMessageとWhatsAppに無料会員接続または購入した接続を必要とします。[Emirates](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/emirates)は旧Wi-Fiでチャットプランを販売しています。 - **ストリーミングと通話。**旧型の衛星システムでは動画や通話がブロックされることがよくあります。[Air New Zealand](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/air-new-zealand)はビデオ・音声通話とクラウドストレージを禁止しています。[British Airways](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/british-airways)のようなStarlink採用航空会社はストリーミングを許可しています。 - **VPN。**大半の航空会社は規則を公表していません。VPNによってサインインページが表示されない場合があるため、先にサインインしてからオンにします。[Delta](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/delta-air-lines)は主要VPNアプリが動作するとし、[Cathay Pacific](https://kilobat.app/ja/in-flight-wifi/cathay-pacific)は800 msを超える遅延を許可するよう勧めています。 - **全機に搭載されているわけではありません。**機材には複数のシステムが混在し、Wi-Fiのない路線もあります。Deltaは中国とモロッコ上空でWi-Fiを提供していません。搭乗機について航空会社のページを確認してください。 ## 搭乗前に。 同期に最適なのは地上です。自宅や空港で大きな処理を終わらせ、機内で再び始まるものを一時停止します。以下はmacOS自体の設定です。 1 ### iCloud写真の処理を終わらせるか、一時停止します。 写真アプリのサイドバーで**ライブラリ**を選び、**すべての写真**をクリックして下へスクロールし、**一時停止**をクリックします。ライブラリの状態が許す場合、アップロードが1日間一時停止されます。 2 ### バックアップをスキップします。 Time Machineのバックアップが始まったら、メニューバーのTime Machineをクリックして**このバックアップをスキップ**を選びます。クラウドバックアップアプリにはそれぞれ一時停止機能があります。 3 ### macOSのアップデートを保留します。 システム設定 › 一般 › ソフトウェアアップデートで、自動アップデートの横の情報ボタンをクリックし、旅行中は**新しいアップデートが利用可能な場合にダウンロード**をオフにします。 4 ### 省データモードをオンにします。 機内Wi-Fiに接続したら、システム設定 › Wi-Fi › 詳細を開き、**省データモード**をオンにします。各アプリがこの設定に従うかどうかを決めます。 5 ### 必要なものをダウンロードします。 映画、プレイリスト、地図、書類は地上で読み込むのが最適です。機内接続は共有され、多くの場合ストリーミングがブロックされます。 その後は見落としたものをKilobatに任せます。機内ネットワークに接続したら従量制に設定します。関連設定が有効であれば、旅行とアップデーターの一時停止によりバックグラウンド通信を減らせます。後で送信を使うと、Kilobatを開いている間、対応アップロードを最大8時間保留できます。詳しくは[従量制ネットワークでデータを節約する方法](https://kilobat.app/save-hotspot-data)をご覧ください。 ## Kilobatと過ごす1便。 ゲートからホテルまでKilobatがすること。 1. ゲートで ### まだ同期中のものを確認。 メニューバーに各アプリのアップロードとダウンロードをリアルタイム表示します。写真をまだアップロード中ですか？空港のWi-Fiで完了させるか、一時停止します。 無料: 2. 離陸後 ### サインインページが隠れている。 VPNによって航空会社のページが開きませんでした。Kilobatは**このWi-Fiはサインインを求めています**と表示し、ワンクリックでページを開きます。 無料: 3. サインイン済み ### 従量制に設定。 KilobatのWi-Fiメニューでワンクリック。自動切り替えが有効な場合、Kilobatは旅行に切り替わり、選択したアプリだけがオンラインになります。アップデーターの一時停止とネットワークフィルターがオンなら、アップデーターは待機します。 Pro: 4. 飛行中 ### Dropboxが動画フォルダの同期を開始。 行に速度と送信済みの量が表示されます。**後で送信**はKilobatを開いている間、非従量制Wi-Fiまで最大8時間保留できます。 Pro: 5. 着陸 ### 高速Wi-Fiに復帰。 保留がまだ有効なら、非従量制Wi-Fiでアップロードが再開します。Kilobatは再開を通知できます。以前のプロファイルに戻ります。 Pro: ターミナルで ## 同じ操作をターミナルから。 上記のすべてはKilobat CLIからも利用できるため、スクリプトやAIエージェントが飛行前にMacを設定できます。 - 接続したら機内ネットワークを従量制に設定します。 - サインインページが表示されないときに開きます。 - 同期アプリのアップロードを非従量制Wi-Fiに接続するまで保留します。 アップロードの保留とアップデーターの一時停止はProに含まれます。CLI自体は無料です。 ターミナル ``` # 機内 Wi-Fi を従量制として扱う $ kilobat networks cost metered # サインインページを開く $ kilobat portal open # 定額 Wi-Fi まで Dropbox のアップロードを保留 $ kilobat uploads hold Dropbox --until unmetered # 待機中のアップデータ $ kilobat updaters ``` ## 無料の機能とProで追加される機能 ### ずっと無料 - 「サインインページを開く」でサインインページを検出 - 各アプリのリアルタイムのアップロードとダウンロード - ネットワークを従量制、非従量制、自動に設定 - 70以上のサービスについて「相手側か自分側か？」を確認 - ヘルスとCLIで遅延とパケット損失を確認 ### Pro（$29、買い切り） - 旅行：従量制ネットワークでは選択したアプリだけを許可 - 従量制ネットワークでアップデーターを一時停止 - 後で送信：大きなアップロードは非従量制Wi-Fiまで待機 - 容量制限のあるプランのデータ予算 - 遅延と障害の履歴、通話レポート Proは2台のMacで一度きり$29。7日間の無料トライアルと14日間の返金に対応します。[学生は無料](https://kilobat.app/students)。 ## よくある質問 **機内Wi-Fiが遅いのはなぜですか？** 乗客は機体の接続を共有しており、速度は通信状況と需要の影響を受けます。静止衛星は上空約36,000 kmにあります。ITUは他のネットワーク遅延を除く往復伝搬遅延を約500 msと推定しています。低軌道システムでは伝搬遅延を減らせますが、実際の遅延は異なります。 **MacでWi-Fiのサインインページが開かないのはなぜですか？** VPN、iCloudプライベートリレー、独自のDNSによってネットワークのページへの転送が妨げられる場合があります。Safariで`http://captive.apple.com`を開くか、Kilobatの「サインインページを開く」をクリックします。サインイン後にVPNをオンにしてください。詳しくは[Wi-Fiログインページ](https://kilobat.app/hotel-wifi-login-mac)をご覧ください。 **機内Wi-FiでVPNを使えますか？** 多くの場合はサインイン後に利用できますが、航空会社が規則を公表することはまれで、遅延が大きいと一部のVPNは接続できないことがあります。各航空会社のページには、その航空会社が公表している内容を記載しています。 **機内Wi-FiをMacがバックグラウンドで使うのを止めるには？** 搭乗前にiCloud写真とTime Machineを一時停止し、アップデートの自動ダウンロードをオフにします。Kilobatではネットワークを従量制に設定します。自動切り替えが有効な場合、旅行では選択したアプリだけがオンラインになります。Kilobatを開いている間、対応するアップロードを最大8時間保留できます。 **Kilobatは無料ですか？** サインインページの検出、アプリごとのリアルタイム通信量、ネットワークの従量制設定は無料です。旅行、アップデーターの一時停止、後で送信、履歴はKilobat Proに含まれ、買い切り29ドル、7日間の無料トライアル付きです。 ## Kilobatの対象 [**ホテルのWi-Fiログイン**オフラインではなくサインインページによってログアウトされたことを把握し、次回に備えて警告します。](https://kilobat.app/hotel-wifi-login-mac)[**テザリングの通信量**バックアップとアップデーターが携帯電話のデータプランを消費しないようにします。](https://kilobat.app/save-hotspot-data)[**デジタルノマド**カフェのWi-Fi、ホットスポット、キャプティブポータルを数秒で確認。](https://kilobat.app/digital-nomads)[**ビデオ通話**通話後のレポートでフリーズの理由を確認。](https://kilobat.app/video-calls) ## データプランと心の余裕を保ったまま到着。 [Mac版をダウンロード ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site) ``` brew install seifip/kilobat/kilobat ```