---
title: "Wi-Fi على متن الطائرة من SES (Intelsat): طريقة العمل والسرعات وشركات الطيران"
url: "https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/intelsat"
description: "كيف يعمل Wi-Fi من SES على متن الطائرة، المعروف سابقًا باسم Intelsat وGogo Commercial Aviation: الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض والمنخفضة المدار والسرعات وزمن الاستجابة وشركات الطيران."
---

مزوّد Wi-Fi · قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض · أقمار منخفضة المدار

# Wi-Fi على متن الطائرة من SES (Intelsat)

تدير SES الآن Wi-Fi على متن الطائرة الذي كان يُباع سابقًا باسم Intelsat، وقبل ذلك Gogo Commercial Aviation. وتقول SES إن هوائيها الأحدث يتنقل بين الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض والمنخفضة المدار بسرعة تصل إلى 275 Mbps.

الجهة المشغّلة

SES S.A. من لوكسمبورغ. أكملت SES الاستحواذ على Intelsat في 17 يوليو 2025. وكانت Intelsat قد اشترت نشاط الطيران التجاري من Gogo في ديسمبر 2020.

تُعرف أيضًا باسم

Intelsat وGogo Commercial Aviation وGogo 2Ku و2Ku وSES Open Orbits

الاتصال

أقمار ثابتة بالنسبة إلى الأرض، بالإضافة إلى هوائي متعدد المدارات موجّه إلكترونيًا يستخدم أيضًا أقمارًا منخفضة المدار. وتضيف SES Open Orbits شركاء في نطاق Ka.

السرعة

تقول SES إن السرعة تصل إلى 275 Mbps لكل طائرة باستخدام هوائيها متعدد المدارات. ولا تنشر رقمًا للطائرات التي تستخدم الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض فقط.

زمن الاستجابة

تصف مواد SES الجوية المشار إليها زمن وصول منخفضًا دون رقم محدد. قد يضيف المرور عبر قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض نحو 500 مللي ثانية من تأخير الانتشار ذهابًا وإيابًا.

صفحة تسجيل الدخول

تختلف طريقة تسجيل الدخول حسب شركة الطيران؛ اتبع الإرشادات على متن الطائرة.

**تم التحقق في 1 نوفمبر 2026.**

## كيف تعمل

قمر ثابت بالنسبة إلى الأرض أقمار منخفضة المدار

تدير SES Wi-Fi على متن الطائرات لشركات الطيران وطائرات الأعمال. جاء النشاط من Intelsat التي اشترتها SES في يوليو 2025. وكانت Intelsat قد اشترت نشاط الطيران التجاري من Gogo في ديسمبر 2020.

الطبقة الأساسية هي أسطول أقمار SES في نطاقي Ku وKa بمدار ثابت بالنسبة إلى الأرض، على ارتفاع نحو 36,000 km فوق خط الاستواء. يتصل بها هوائي على سقف الطائرة وتنقل الأقمار حركة البيانات إلى المحطات الأرضية والإنترنت. تقول SES إن الأقمار الثابتة توفر تغطية عالية السعة فوق المناطق المزدحمة.

النظام الأحدث هو هوائي موجّه إلكترونيًا، أو ESA، بلا أجزاء متحركة. تقول SES إنه أول هوائي متاح تجاريًا يعمل مع الأقمار منخفضة المدار والثابتة بالنسبة إلى الأرض معًا. يقل ارتفاعه عن ثلاث بوصات.

مع هذا الهوائي، تستخدم الطائرة أقمارًا منخفضة المدار لتقليل التأخير وأقمارًا ثابتة بالنسبة إلى الأرض لإضافة السعة في المناطق المزدحمة. تقول SES إن المزيج يوفر تغطية من القطب إلى القطب، وإن ESA يعمل على أكثر من 500 طائرة.

SES Open Orbits شبكة منفصلة في نطاق Ka تضم أقمارًا لعدة مشغلين في مدار متوسط ومدار ثابت بالنسبة إلى الأرض. تقول SES إنها توجّه حركة البيانات بينها ليبقى الركاب متصلين. اختارتها Turkish Airlines لأسطول A350 الجديد.

تعرض Airbus هوائي SES على الطائرات الجديدة من خلال برنامج HBCplus. وتعرضه Boeing على 737 و777 و787 بدءًا من تسليمات 2026، وتعرضه Embraer على E2.

## السرعات وزمن الاستجابة

تقول SES إن هوائي ESA يوفر سرعات تصل إلى 275 Mbps للطائرة. يتشارك الركاب اتصال الطائرة. تعتمد السرعة الفعلية على ظروف الشبكة والطلب.

تصف مواد SES الجوية المشار إليها زمن وصول منخفضًا لكنها لا تحدد رقمًا. يعتمد زمن الوصول الفعلي على الاتصال والظروف.

في الطائرات التي يتصل هوائيها بالأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض فقط، تحدد الفيزياء الحد الأدنى. تسافر الإشارة نحو 36,000 km صعودًا وهبوطًا مرتين في كل رحلة ذهاب وإياب. يقدّر ITU تأخير الانتشار بنحو 500 ms قبل تأخيرات الشبكة الأخرى.

## شركات الطيران التي تستخدمها

- [American Airlines](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/american-airlines): الولايات المتحدة
- [Air Canada](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/air-canada): كندا
- [Japan Airlines](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/japan-airlines): آسيا والمحيط الهادئ
- [Turkish Airlines](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/turkish-airlines): أوروبا

تذكر SES شركات JAL وAvianca وSkymark وRoyal Brunei Airlines وLATAM Airlines وViva وThai Airways وAir Astana وUzbekistan Airways. اختارت Turkish Airlines خدمة SES Open Orbits لطائرات A350 الجديدة التي توفرها Neo Space Group.

## تسجيل الدخول

لا تحدد مواد SES الجوية المشار إليها بوابة موحدة للركاب أو إجراء موحدًا لتسجيل الدخول. استخدم اسم الشبكة وصفحة الدخول اللذين توفرهما شركة الطيران على متن الطائرة أو في صفحة Wi-Fi الخاصة بها.

تقول American إن Wi-Fi المجاني لأعضاء AAdvantage يعمل على الطائرات المجهزة بـ Viasat وIntelsat، لذا تسجّل الدخول عبر صفحة American الخاصة.

## الخلفية

باعت Gogo نشاط الطيران التجاري إلى شركة تابعة لـ Intelsat مقابل 400 مليون دولار نقدًا، وأتمت البيع في 1 ديسمبر 2020. واحتفظت Gogo بذراع طيران الأعمال.

أكملت SES الاستحواذ على Intelsat في 17 يوليو 2025. وتحمل صفحات الطيران لدى SES الآن منتجات Intelsat السابقة باسم SES.

قالت SES في نتائج 2025 إن 16 شركة طيران اختارت نظامها متعدد المدارات لأكثر من 1,000 طائرة. وذكرت American Airlines وAir Canada وAvianca وJAL وSkymark وRoyal Brunei.

في أبريل 2026 اختارت JAL هوائي SES متعدد المدارات لـ 41 طائرة A350-900 و787-9 للرحلات الطويلة. وتقول SES إنها تعمل مع JAL منذ 2013.

## على متن الطائرة مع Kilobat

Kilobat تطبيق لشريط قوائم Mac يعرض ما يرسله كل تطبيق ويحتجز ما يمكنه الانتظار. على الطائرة:

- **صفحة تسجيل الدخول.** عندما لا تفتح تلقائيًا، يقول شريط القوائم **تريد شبكة Wi-Fi هذه تسجيل دخولك**، مع **فتح صفحة تسجيل الدخول**. شغّل VPN بعد تسجيل الدخول.
- **حدّدها كمحدودة البيانات.** يتعامل macOS مع Wi-Fi الطائرة على أنها غير محدودة. حدّدها **محدودة البيانات** في قائمة Wi-Fi لدى Kilobat أو باستخدام `kilobat networks cost metered`، فيتخطى Kilobat اختبارات السرعة الخاصة به. وعند تفعيل التبديل التلقائي، ينتقل إلى Travel.
- **التحديثات تنتظر.** مع Pro، وتفعيل إيقاف أدوات التحديث ومرشّح الشبكة، تنتظر macOS Software Update وتنزيلات App Store وGoogle Updater وMicrosoft AutoUpdate شبكة غير محدودة البيانات. تستمر التطبيقات في العمل.
- **اعرف ما يستخدمها.** رفع كل تطبيق وتنزيله مباشرةً في شريط القوائم، حتى لا تُستهلك باقة المراسلة فقط في مزامنة نسيتها.
- **الإرسال لاحقًا.** تظهر عملية رفع كبيرة، مثل مزامنة Dropbox لمجلد، كصف مع سرعتها. مع Pro، يمكن لـ **الإرسال لاحقًا** احتجازها حتى تصل مجددًا إلى Wi-Fi غير محدودة البيانات، لمدة تصل إلى ثماني ساعات أثناء فتح Kilobat.
- **اعرف ما هو بطيء.** توقّع زمن استجابة 600 ms أو أكثر على اتصال ثابت بالنسبة إلى الأرض. هذا بسبب المسافة إلى القمر الصناعي، لا جهاز Mac. تعرض الحالة زمن الاستجابة والفقدان، ومع Pro تعرض سجلهما طوال الرحلة. عندما لا يُحمّل Slack أو Zoom، تقرأ [هل المشكلة عندهم أم عندي؟](https://kilobat.app/ar/is-it-down) صفحة حالة الخدمة.

المزيد في [ما تفعله قبل الصعود](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi#before-you-board).

[تنزيل لـ Mac ↓](https://kilobat.app/downloads/Kilobat-1.31.1.dmg?via=site)

```
brew install seifip/kilobat/kilobat
```

## الأسئلة

**هل Wi-Fi من Intelsat على متن الطائرة هو نفسه Gogo؟**

بدأ كنشاط الطيران التجاري لدى Gogo، الذي اشترته Intelsat في 2020. واشترت SES شركة Intelsat في 2025، لذا أصبحت الخدمة الآن تابعة لـ SES. أما Gogo المتبقية فتخدم طائرات الأعمال.

**ما سرعة Wi-Fi من SES على متن الطائرة؟**

تقول SES إنها تصل إلى 275 Mbps لكل طائرة باستخدام هوائيها متعدد المدارات، ويتشارك جميع الركاب هذه السرعة. ولا تنشر رقمًا للطائرات التي تستخدم الأقمار الثابتة بالنسبة إلى الأرض فقط.

## المصادر

- [SES: حلول الطيران على متن الطائرة](https://www.ses.com/solutions/aviation/onboard-solutions)
- [SES: الطيران](https://www.ses.com/solutions/aviation)
- [SES: منتجات الطيران التجاري (صفحة Intelsat 2Ku السابقة)](https://www.ses.com/intelsat/commercial-aviation/products/2ku/)
- [SES: نتائج النصف الأول من 2025 وإتمام الاستحواذ على Intelsat](https://www.ses.com/press-release/ses-delivers-solid-h1-2025-results-completes-intelsat-acquisition)
- [SES: نتائج عام 2025 الكامل](https://www.ses.com/news/press-release/full-year-2025-results)
- [SES: توسع SES وJapan Airlines الاتصال متعدد المدارات إلى أسطول الرحلات الطويلة (أبريل 2026)](https://www.ses.com/news/press-release/ses-japan-airlines-to-expand-multiorbit-inflight-connectivity-to-longhaul-fleet)
- [SES: شبكة الاتصال على متن الطائرة SES Open Orbits (مايو 2024)](https://www.ses.com/press-release/ses-launches-ses-open-orbitstm-inflight-connectivity-network)
- [SES: اختيار Thai Airways وTurkish Airlines لخدمة SES Open Orbits (أكتوبر 2024)](https://www.ses.com/press-release/two-national-airlines-choose-seamless-multi-orbit-ifc-future-ses-open-orbitstm)
- [Gogo: إتمام بيع نشاط الطيران التجاري إلى Intelsat (ديسمبر 2020)](https://gogoair.mediaroom.com/2020-12-01-Gogo-Completes-Sale-of-Commercial-Aviation-Business-to-Intelsat)
- [غرفة أخبار American Airlines: Wi-Fi مجاني برعاية AT&T (يناير 2026)](https://news.aa.com/news/news-details/2026/American-Airlines-launches-FREE-high-speed-Wi-Fi-sponsored-by-ATT-available-on-more-aircraft-than-any-other-carrier-in-the-world/default.aspx)
- [ITU: تكامل أنظمة الأقمار الصناعية وتأخير الانتشار](https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/rep/R-REP-M.2460-2019-PDF-E.pdf)

تم التحقق في 1 نوفمبر 2026.

## مزوّدون آخرون

- [Viasat](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/viasat): قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض
- [Panasonic Avionics](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/panasonic-avionics): قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض، قمر صناعي منخفض المدار
- [Gogo Business Aviation](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/gogo-business-aviation): من الجو إلى الأرض، قمر صناعي منخفض المدار، قمر صناعي ثابت بالنسبة إلى الأرض
- [Starlink](https://kilobat.app/ar/in-flight-wifi/starlink-aviation): قمر صناعي منخفض المدار